La asociación ha explicado a la Administración regional que esa hiperregulación “limita, por una regulación obsoleta, el desarrollo pleno de la actividad y la consideración del autobús compartido como modalidad integrante del sistema de movilidad sostenible en la Comunidad de Madrid.”
También ha tratado la actual tramitación de la futura Ley de Movilidad de la Comunidad de Madrid, donde AETRAM se encuentra participando en sus mesas de trabajo, y de las propuestas presentadas al efecto.
“Línea Abierta Contra la Hiperregulación”
Por parte de la Direccion General de Economía se ha trasladado la disposición a estudiar estas peticiones y se ha invitado a presentar las mismas a través del canal destinado al efecto de “Línea Abierta Contra la Hiperregulación”, que tiene como objetivo detectar normativa innecesaria, duplicada o contradictoria, elaborar informes anuales contra la hiperregulación y las reformas legales que está aprobando la Comunidad (modificación de normas, derogación de preceptos, simplificación de trámites, etc.) y mejorar la eficiencia administrativa.
Desregular y liberalizar
Otros asuntos tratados durante la reunión han sido las propuestas de AETRAM a la nueva Ley de Ordenación del Turismo en la región, la creación de un “bono escolar” en beneficio del transporte escolar o la elaboración de un “sandbox regulatorio” desde la administración competente de la Comunidad de Madrid que ayude a probar nuevos modos de transporte que ayuden a desregular y liberalizar al Sector.
