Stephane de Creisquer, director general de MAN Truck & Bus Iberia, comenzaba recordando que la marca lleva en España 52 años y que actualmente tiene ya más de 70 puntos de servicio. “De las 35.000 unidades que componen nuestro parque circulante, más de la mitad puede llegar a un punto de servicio en menos de 30 minutos”, afirmaba. Y anunciaba que próximamente se abrirán otros dos puntos, en Salamanca y Toledo.
Estrategia KUNDE
La compañía alemana hace girar todas sus decisiones y desarrollo de producto en torno al cliente (“kunde” en alemán). MAN mantiene al cliente en el centro de su desarrollo, trabajando en equipo para ofrecer una solución coordinada, diésel o eléctrica, a medida para las necesidades de negocio de cada uno de sus clientes.
Autobuses
De Creisquer se refirió a la ligera bajada de un 26% de las matriculaciones del segmento de urbanos, un descenso del 5% en intercity y un crecimiento importante 11,7% en coach. “Somos el número 2 del mercado, con una cuota de mercado del 13,4%, con una ligera bajada debido a incidencias logísticas en la cadena de valor. En 2026 queremos seguir creciendo.”
Destacó que el mercado está valorando mucho su vehículo integral, tanto que en 2025 solamente el 14% de sus ventas fueron chasis.
Si nos centramos en autobuses eléctricos, la marca ha matriculado en España 230 unidades desde 2022. Jean Paul Ocquidant, director de Marketing y Comunicación de MAN Truck & Bus Iberia, ha recordado la firme apuesta por la electromovilidad y la conectividad.
Furgonetas
En cuanto a la MAN TGE, De Creisquer ha reconocido que su crecimiento ha superado las expectativas, alcanzando en tan solo 6 años, partiendo de cero, una cuota de mercado del 4,3% “en un segmento muy competitivo”. En comparación con el año pasado, en el mercado de furgonetas destaca un fuerte crecimiento de cuota de 1,3 puntos porcentuales con más de 1.500 unidades matriculadas. Además, se ha mostrado especialmente orgulloso de que esta furgoneta haya logrado el liderazgo en el ámbito de las ambulancias, con un 28% de cuota.
Camiones
Por segundo año consecutivo, el mercado de camiones de más de 6 toneladas en España se ha situado en torno a las 30.000 unidades, y desde la firma alemana esperan que esta tendencia se mantenga en 2026.
En el segmento de camiones de más de 6 toneladas, MAN Truck & Bus ha matriculado 3.145 unidades en 2025 en el mercado español, un 10,7% más en un mercado que cae un 5,1% . “Hemos alcanzado una cuota de mercado del 10,7%, un 1,5% más que en 2024, lo que supone el mayor crecimiento en comparación con la competencia”, ha asegurado De Creisquer.
Novedades de producto para buses en 2026
Ignacio Bendala, director comercial de Autobuses de MAN Truck & Bus Iberia, se refirió a las metas para este año. 2026 será un punto de inflexión para el segmento de coach con la presentación del nuevo eCoach 100% eléctrico que va a permitir viajar por carretera en autocares cero emisiones, que tendrán a su disposición una posventa ya preparada y formada. La primera versión será de 14 metros y 3 ejes, sin perder capacidad de pasajeros en comparación con su antecesor diesel, llegando a 63 plazas más guía más conductor, y con 11 metros cúbicos de bodega. Su autonomía será de hasta 650 Km, con lo cual “cubre la mayoría de las necesidades de los clientes”, decía. “Seremos el primer fabricante europeo en llegar con un coach 100% eléctrico,” afirmaba. Y destacó que sus talleres ya están preparados para atender la electromovilidad y que la marca fabrica sus propias baterías.
También se ampliará la gama de MAN con el Lion´s Intercity Efficient Hybrid, que, con la base del Intercity diésel ya conocido, se añade el módulo Efficient Hybrid que permitirá reducir consumo de combustible y de emisiones, con las primeras entregas a clientes a partir de febrero.
Y dio la bienvenida a los microbuses TGE carrozados por Burillo. Este vehículo, con 15 plazas más guía más conductor con plataforma, se suma a los carrozados por Unvi y Beulas. Dentro de su sencillez permitirá viajar con gran confort y tendrá un precio muy competitivo.
Una red preparada para la electromovilidad
Manuel Fraile, director de Postventa de MAN Truck & Bus Iberia, ha explicado que, además de ampliar la red, la marca está realizando inversiones continuas para ofrecer el mejor servicio a los transportistas. En este sentido, ha confirmado que todos los puntos de servicio están preparados para dar respuesta a los vehículos eléctricos. Además, ha destacado la importancia de MAN ServiceCare y de la amplia oferta de servicios disponibles para que los profesionales puedan reducir al mínimo las incidencias.
Gran evolución la V.O.
En el ámbito del vehículo de ocasión, Juan Vicente Chaparro, Head of TopUsed en MAN Truck & Bus Iberia, ha destacado la evolución y profesionalización de esta línea de negocio en los últimos años. “Aporta mucho valor a nuestros clientes”, ha señalado. “Ofrecemos una propuesta global similar a la de los vehículos nuevos, con garantías de hasta tres años, más de 1.150.000 kilómetros, contratos de mantenimiento y ofertas de financiación”.
MAN Servicios Financieros Hispania
Por su parte, Jaime Baquedano, director general de MAN Servicios Financieros Hispania, ha señalado: “Este mes vamos a alcanzar los 4.000 contratos en cartera. Es una cifra que supera todas nuestras expectativas. Estamos muy satisfechos”. Asimismo, ha anunciado que este año la financiera ampliará su oferta de productos y seguros. “Queremos ofrecer un kilometraje más que un vehículo en sí mismo”, ha concluido.
El valor añadido de un buen equipo
Luis Sagi-Vela Grande, director de Recursos Humanos de MAN Truck & Bus Iberia, ha detallado la gestión del personal de la marca como una palanca clave para seguir creciendo. También ha puesto en valor la importancia de la formación técnica y comercial: “pondremos en marcha nuevas ediciones de nuestra academia de aprendices y de nuestro programa de liderazgo para contar con el mejor equipo de profesionales”.
Más WoMAN en 2026
Más allá de los vehículos, MAN desarrolla iniciativas orientadas a mejorar el sector del transporte. El programa WoMAN es una buena muestra de ello. Puesto en marcha en 2021 con el objetivo de dar visibilidad a la mujer en el transporte y fomentar la diversidad y la igualdad en un sector tradicionalmente masculinizado, durante el acto de presentación de resultados su creadora, Miryam Torrecilla, responsable de Marketing y Comunicación de MAN Truck & Bus Iberia, ha confirmado que habrá una nueva edición en 2026.
