En la feria pudimos ver tres modelos que fueron premiados recientemente en los Premios Nacionales de Transporte.
En el stand de Isuzu Bus-ITT pudimos ver el “Midibús del Año 2026 en España” , el Grand Toro XL, rotulado ya con el nombre del primer operador que ha apostado por este vehículo, Pareja. Compartía espacio con el modelo Kendo.
También estaba presente el “Microbús del Año 2026 en España”, la TGE Next Level Burillo de MAN. En el stand del fabricante alemán también había otra TGE carrozada con el modelo Kala de Beulas. Pudimos ver además dos de sus autocares integrales, el Lion´s Intercity y el Lion´s Coach.
Por su parte, Volvo exhibió un autocar con la nueva carrocería Castrosua Hero, rotulada para el operador Autos R. Outerial, ganadora del “Bus Ecológico del Año 2026 en España” . A su lado estaba un autocar con carrocería Irizar i6s.
Irizar hizo una gran apuesta en la feria y expuso cuatro unidades: dos de ellas integrales (i8 e i6s) y las otras dos carrozadas sobre chasis Volvo (i6s) y Scania (i6).
Scania no solo mostró un vehículo con carrocería Irizar i6s y dos autocares Touring completos, sino también su chasis para híbridos enchufables con cadena cinemática de última generación Super.
Beulas participó en la feria con dos vehículos. Hubo un Cygnus sobre chasis Scania y también un espectacular Jewel de doble piso.
Iveco optó por el autocar Evadys y dos microbuses con diferentes carrozados. El primero era una Daily con carrocería UNVI M20 y el segundo, una Daily con la nueva carrocería Sunrise F3.
Ferqui expuso en su zona dos modelos. Vimos el DINO en versión ampliada sobre un chasis Iveco Daily 50C18 (19 + G + C – con gran Maletero) y el Sunset S4 sobre Mercedes-Benz Sprinter 519, que también cuenta con versión semiurbana.
Indcar, expuso dos modelos premium, el exitoso Wing L8.5 sobre chasis Iveco, y el Spica sobre Mercedes-Benz, que se ha incorporado a su cartera de producto tras la adquisición de la compañía Car-Bus.net.
King Long se decantó por dos modelos. Vimos el midibús de 10 metros C10 y el U13, un autocar de 13 metros, que ofrecen al pasajero mucha amplitud y confort.
Mobility Bus trajo a FeriaBús un par de ejemplos de los vehículos que distribuye. Así, vimos la Ford Transit en versión microbús y también un autocar marca Higer modelo V10.
Los distribuidores Somauto y Gbister Ibérica llevaron cuatro modelos. Por un lado, Somauto exhibió un Otokar Ulyso T y un Navigo T, y, por otro lado, Gbister eligió los modelos Tourline L de ALTAS AUTO y Massimo de Sambus.
Temsa, a través de Marín Ayala, su distribuidor en España, contó en su stand con el autocar HD 13 de 63 plazas en acabado premium y el nuevo Prestig SX con PMR integrada.
Daimler Buses tenía en su exposición dos vehículos de sus dos marcas. El Setra S516 HDH y el Mercedes-Benz Tourismo.
Esto es solo una muestra de todo lo que allí vimos, pero había más marcas y se espera que en la próxima edición el número siga creciendo.
