En el marco de la Asamblea General de FECAV, el presidente de la patronal, José María Chavarría, ha reclamado al Departament de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, representado por Manel Nadal, secretario de Movilidad e Infraestructuras, “evitar la incertidumbre respecto a los plazos de cobro de las rebajas de los títulos de transporte”, que actualmente acumulan una demora media de seis meses.
Los autobuses garantizan la movilidad
Chavarría ha subrayado que “en 2025 y en lo que llevamos de 2026 los autobuses han salvado el transporte público de Cataluña”. En este sentido, ha remarcado que los servicios discrecionales y regulares han sustituido el servicio ferroviario, dando apoyo a Rodalies y ADIF en episodios de incidencias y trasladando a los pasajeros hasta su destino final.
Crecimiento de la red interurbana de autobuses
El presidente de FECAV también ha destacado que “la red interurbana está contribuyendo de manera decisiva a garantizar un servicio óptimo a la ciudadanía”, en un contexto en el que el sector ha duplicado el número de pasajeros en cinco años. Un crecimiento que, según ha apuntado, “ha sido posible gracias al esfuerzo inversor de las empresas: renovación de flotas, apuesta por motorizaciones de bajas emisiones, inversiones en infraestructuras vinculadas y contratación de nuevos conductores y equipos técnicos para hacer frente al aumento de la demanda”.
Se necesita estabilidad regulatoria y presupuestaria
Con la mirada puesta en el futuro, Chavarría ha reclamado “estabilidad regulatoria y presupuestaria para garantizar la amortización de las inversiones y continuar mejorando el servicio. El usuario quiere un transporte seguro, de calidad, con más expediciones, mejores conexiones, una red de paradas adecuada y un precio competitivo”.
La Administración reconoce el papel del autobús ante las crisis de movilidad
Por su parte, Manel Nadal ha reconocido el papel del sector durante la crisis de Cercanías y ha destacado que “los refuerzos con autobús han supuesto una aportación de 13 millones de euros”. También ha señalado que la Generalitat ha incrementado la inversión en el sector en los últimos años para dar respuesta al crecimiento de la demanda, a través del plan de choque impulsado durante 2025. Asimismo, si se dispone de presupuestos para 2026, ha explicado que “habría una dotación adicional para poder seguir incrementando la oferta y, así, dar respuesta a las necesidades de la ciudadanía”.
El secretario también ha admitido los desajustes en los pagos vinculados a la aplicación de las subvenciones en el ámbito de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) y se ha comprometido a regularizar la situación.
