La organización empresarial ANETRA considera que esta licitación supone “un grave perjuicio para las pequeñas y medianas empresas del transporte y representa una amenaza directa a la viabilidad de numerosas pymes del sector, además de distorsionar de forma significativa las condiciones de competencia en el mercado”. Ya manifestó su desacuerdo nada más conocerse la noticia
Con este objetivo, los servicios jurídicos de la ANETRA han reforzado su estrategia legal mediante la contratación de un despacho jurídico de reconocido prestigio, especializado en derecho administrativo, que ya se encuentra trabajando en la preparación del recurso contra el anuncio de licitación con el objetivo de frenar un procedimiento que perjudica de manera directa y evidente a las empresas del sector.
“No demorar la defensa de los intereses del sector”
Desde la asociación se afirma que “ante la falta de pronunciamiento de la Sección de Transporte Interurbano de Viajeros del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), y con el fin de no demorar la defensa de los intereses del sector”, ha decidido activar de manera inmediata una batería de acciones coordinadas de carácter jurídico, institucional, político y mediático.”
En este contexto, ANETRA ya ha agendado reuniones con distintas instituciones y responsables públicos con el objetivo de trasladar de primera mano “la profunda preocupación del sector y explicar el impacto que esta licitación puede tener sobre la viabilidad de numerosas pequeñas y medianas empresas del transporte.”
«Evitar un nuevo ataque a las pymes»
A través de estas actuaciones, la asociación trasladará a las administraciones públicas, a las instituciones competentes y a la opinión pública “la gravedad de una decisión que pone en riesgo el equilibrio del sector”, y trabajará por todos los medios legales disponibles para “paralizar esta licitación y evitar un nuevo ataque a la estabilidad y al futuro de las pymes del transporte.»
ANETRA continuará informando puntualmente de los avances que se produzcan en este proceso y reafirma “su compromiso firme e inquebrantable con la defensa de las pequeñas y medianas empresas del sector del transporte, adoptando cuantas medidas sean necesarias para proteger sus intereses.”
ANETRA traslada a Competencia su preocupación La asociación, en una reunión con representantes de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), ha hablado sobre la licitación anunciada por RENFE para crear una empresa de transporte de viajeros en autobús y que desde ANETRA se considera “una grave restricción de la competencia” porque los “requisitos contemplados en el concurso público para la constitución de esa empresa, impiden la concurrencia de la gran mayoría de los operadores del sector.”
Lo expuesto en la reunión
ANETRA ha trasladado a la CNMC, organismo independiente que promueve y defiende la competencia efectiva en todos los mercados, su máxima preocupación a propósito de esta nueva empresa promovida por RENFE, que estaría participada por el adjudicatario y la compañía ferroviaria en un 51% y un 49%, respectivamente. La asociación considera que los términos conocidos de la licitación suponen un grave perjuicio para las pequeñas y medianas empresas del transporte de viajeros, además de representar una amenaza directa para la viabilidad de muchas de ellas al poner en riesgo el equilibrio del sector.
Los datos
Según los datos aportados por ANETRA a los representantes de la CNMC requisitos como la exigencia de disponer de 500 vehículos en propiedad —o 300 en el caso de concurrir mediante una UTE—, acreditar una cifra de negocio de 75 millones de euros o haber ejecutado contratos similares por un importe mínimo de 35 millones de euros, dejan fuera de la licitación al 99 % de las empresas del sector.
A juicio de la organización empresarial:
“estas condiciones suponen, en la práctica, una limitación significativa de la libre concurrencia y de la participación no solo de las pymes, sino de la gran mayoría de los operadores del transporte de viajeros por carretera. En otras palabras: el procedimiento planteado por Renfe distorsiona de forma significativa las condiciones de competencia en el mercado, favoreciendo modelos que dificultan la participación de numerosas empresas.”
Al finalizar el encuentro, la CNMC se ha comprometido a analizar la información disponible de la licitación promovida por RENFE, mientras que desde ANETRA sus directivos han reiterado su disposición a mantener una fluida interlocución con este organismo informándole puntualmente de los avances que se produzcan durante el proceso.
