El Mercedes-Benz Tourismo es uno de los autocares turísticos más exitosos del mercado europeo.
El éxito de ventas de este modelo tiene que ver con su eficiente tecnología de propulsión y el bajo consumo de combustible que hacen del Tourismo un particularmente económico. Pero también está relacionado ese éxito con sus modernos sistemas de asistencia al conductor y de seguridad, así como la comodidad de sus asientos, el fácil acceso y su propio diseño.
Mirko Sgodda, director de Marketing, Ventas y Atención al Cliente de Daimler Buses:
“A lo largo de las tres generaciones del autobús de dos pisos, Daimler Buses ha desarrollado y perfeccionado continuamente el concepto Mercedes-Benz Tourismo. Siempre hemos tenido en mente a nuestros clientes, conductores y pasajeros. Esto se aplica a la eficiencia, la comodidad, el diseño y, por supuesto, una seguridad activa y pasiva ejemplar. Esta es la única manera de que el Tourismo se convirtiera en el autobús turístico más vendido de Europa”.
Primeras generaciones del Tourismo
La historia de éxito del Mercedes-Benz Tourismo comienza en 1992 con el O 340, seguido del O 350 Tourismo, el primer autobús con estrella en llevar un nombre de modelo. El modelo de dos ejes y 12 metros se convierte rápidamente en un superventas.
En otoño de 2006, la segunda generación del Tourismo se presentó en el Salón Internacional de Vehículos Comerciales (IAA) de Hannover, con detalles completamente nuevos. El autobús de piso alto ahora estaba disponible en tres longitudes, de 12 a 14 metros, y en variantes de dos y tres ejes. Con una carrocería y equipamiento más configurable individualmente, el Tourismo se adaptaba a las operaciones específicas y a los requisitos de cada país. Un elemento clave del equipamiento de seguridad es el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP). El nuevo Tourismo se convirtió rápidamente en un éxito de ventas: en 2015, las ventas alcanzaron un total de 10.000 unidades. En ese momento, Mercedes-Benz ya presentó el Tourismo con nuevos sistemas de asistencia y seguridad: se añadieron el Asistente de Mantenimiento de Carril y el sistema de frenado de emergencia AEBS.
Tourismo de tercera generación
Tras más de 26.000 unidades vendidas, la tercera generación del autobús de dos pisos Mercedes-Benz Tourismo está disponible desde otoño de 2017. Con una amplia gama de variantes de equipamiento y motorizaciones, el autobús de dos pisos cubre un espectro excepcionalmente amplio. Sus ámbitos de operación abarcan desde el servicio de larga distancia hasta los viajes turísticos de larga distancia, incluyendo el transporte de pasajeros y empleados. Cuenta con los nuevos sistemas de asistencia garantizan una alta seguridad activa, como el Active Brake Assist 4 o el Sideguard Assist. Además, destaca por su eficiencia y bajo consumo de combustible. Con equipamiento como el Control Predictivo del Sistema de Propulsión (PPC) o el Sistema de Retroalimentación Ecológica para el Conductor (EDF), que ofrece consejos personalizados según el estilo de conducción, se pueden reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones.
Safety Coach presenta la última tecnología de seguridad en el Tourismo
En 2023, el clásico de los autocares de gran altura se lanza a la carretera completamente renovado, presentado por primera vez en el nuevo Tourismo Safety Coach. La gama de modificaciones para los populares modelos de dos y tres ejes, con cuatro longitudes de 12 a 14 metros, incluye faros LED y MirrorCam, nuevos sistemas de asistencia e infoentretenimiento, transmisión automática convertidora y luces traseras de nuevo diseño. Como alternativa a los faros halógenos H7 de serie, el Mercedes-Benz Tourismo ahora está disponible opcionalmente con faros LED en la misma carcasa. El nuevo Mercedes-Benz Tourismo también logra avances en eficiencia y protección ambiental: el descenso automático de la carrocería en 20 milímetros se realiza ahora a 79 km/h en lugar de a 95 km/h como en su predecesor.
Active Brake Assist 6
El nuevo Tourismo se caracteriza por sus innovadores sistemas de asistencia, integrados en el Safety Coach. El nuevo sistema de frenado de emergencia Active Brake Assist 6 Plus es aún más potente. Este sistema cubre todo el rango de velocidad del vehículo y permanece activo en segundo plano.
Puede alertar e intervenir con antelación ante una posible colisión con vehículos en movimiento o detenidos. Hasta una velocidad de 60 km/h, también reacciona ante peatones y ciclistas. El sistema de seguridad ABA 6 Plus puede responder a peatones que cruzan la calle, que se aproximan o que circulan por el carril contrario, así como a ciclistas en movimiento, frenando automáticamente al máximo. ABA 6 Plus ofrece ventajas de seguridad adicionales para los ciclistas, tanto en tráfico rural como urbano.
Sideguard Assist 2
El nuevo Sideguard Assist 2 responde y avisa con mayor precisión ante el riesgo de colisión con peatones y ciclistas. Anteriormente disponible en el lado de la puerta, ahora también se utiliza en el lado del conductor.
Frontguard Assist
personas que se encuentren directamente delante del vehículo. Sideguard Assist 2 y Frontguard Assist se combinan en un sistema de advertencia completo que cubre obstáculos y personas a los lados y delante del autobús. Junto con la cámara de marcha atrás estándar o el sistema de cámara de 360° opcional, el conductor recibe un sistema de advertencia integral alrededor del vehículo.
Traffic Sign Assist y mucho más
También es nuevo el Traffic Sign Assist, que avisa cuando se supera la velocidad permitida. Además, incluye el Control de Crucero Adaptativo (ART), el Asistente de Carril (SPA), el Sistema de Monitorización de la Presión de los Neumáticos (TPM) y el Asistente de Atención (AtAs). El Asistente de Atención utiliza una cámara del conductor discretamente instalada para detectar signos de fatiga o distracción. Si el sistema detecta irregularidades en la mirada o en el movimiento de los párpados, alerta al conductor con una advertencia acústica y un mensaje en pantalla, para una máxima seguridad en viajes largos.
MirrorCam opcional
Otra novedad destacable es la MirrorCam opcional, que sustituye a los retrovisores exteriores convencionales. Las imágenes de la cámara se transmiten a monitores de 15 pulgadas instalados en los pilares A del habitáculo. La MirrorCam ofrece numerosas ventajas: mayor campo de visión, visibilidad nocturna significativamente mejorada, menor acumulación de suciedad, menos incidentes durante las maniobras y menor consumo de combustible gracias a su menor superficie frontal.
Coach Infotainment Series
El nuevo sistema multimedia, denominado Coach Infotainment Series, ofrece una experiencia multimedia de última generación para aplicaciones de turismo profesional. Esto incluye recepción de radio digital DAB+ de alta calidad y transmisión de audio por Bluetooth. Además, una interfaz HDMI permite conectar un ordenador portátil, por ejemplo, para consultar información sobre viajes de estudio o contenido de seminarios. Otros dispositivos, como el smartphone del guía o una memoria USB, pueden conectarse mediante puertos USB. La interfaz principal es un monitor de siete pulgadas en el habitáculo, situado en el panel de control derecho y, por lo tanto, accesible desde el asiento del acompañante. Incorpora un sistema de navegación 3D que proporciona al conductor información de tráfico en tiempo real y permite una comunicación rápida con los pasajeros en caso de cambios de ruta o retrasos.
Omniplus: lo digital es completamente normal
Otra ventaja del actual Tourismo es el servicio integral de la marca Omniplus. Este abarca servicios que van desde cambios de aceite para motores diésel de bajas emisiones hasta el suministro de repuestos, cada vez más producidos localmente mediante impresión 3D. Los operadores pueden adquirir repuestos las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en la tienda online de Omniplus. Los repuestos remanufacturados originales optimizan la rentabilidad y reducen la huella de carbono. Los contratos de servicio personalizados ofrecen seguridad y transparencia en los costos, al igual que los diversos servicios digitales de Omniplus On, que se amplían continuamente. Para Omniplus, lo digital es desde hace tiempo completamente normal.
