La firma china ha puesto en manos de Mobility Bus sus autocares diesel y realiza la distribución de sus vehículos eléctricos con REMO.
Su socio Mobility Bus
Mobility Bus ya nos enseñó el Higer V10 en ExpoBus Iberia y FeriaBus, con su configuración 43 + 1 +1. Ahora llega el turno del nuevo modelo V13, un autocar diesel de gran capacidad. En sus 13 metros alberga espacio para 59 plazas más guía más conductor y con un amplio hueco entre las butacas para las piernas, así como un maletero de 13,5 metros cúbicos. Este vehículo de dos ejes cuenta con una potencia Cummins de 490 cv. Se puede configurar con wc y con plataforma PMR ya que admite mucha personalización.
Chema Cagigal, Director Comercial de Mobility Bus, nos hablaba del producto y del grupo Mintegui, con más de 100 años de trayectoria, al que pertenece Mobility Bus. La colaboración con Higer se inició hace algo más de un año.
Del V10 ya se han vendido 10 unidades y hay otros 10 pedidos en marcha hasta final de año. Este vehículo con motor trasero Cummins de 320 cv tiene un maletero de 6,5 metros cúbicos. Los plazos de entrega están en alrededor de 45 o 50 días.
Su socio REMO
REMO – Powered by Mota-Engil y HIGER han presentado una nueva generación de vehículos y soluciones para avanzar en la electrificación:
Fencer f6 Integral EV, un autobús eléctrico Clase II de 13 metros, con capacidad para 53 pasajeros y una autonomía superior a los 400 kilómetros; Azure 9, un autobús urbano eléctrico Clase I de piso bajo y 9 metros de longitud desarrollado específicamente para el mercado europeo; y el chasis eléctrico f1 Integral EV.
