El stand de CONFEBUS dio protagonismo a RutaBUS, la plataforma para generar la hoja electrónica de ruta, obligatoria en los servicios discrecionales a partir del 5 de octubre.
Además, el stand contó con un espacio dedicado a conocer SERVIREAC, empresa colaboradora de CONFEBUS que ofrece servicios de asistencia y auxilio en carretera para vehículos industriales en condiciones ventajosas para los asociados.
La confederación ha aprovechado el evento para reivindicar el papel del sector
El peso del autobús en la movilidad española respalda ese papel. El sector está formado por casi 2.700 empresas y cuenta con una flota de en torno a 47.000 vehículos, a los que se suman más de 12.000 dedicados al transporte urbano. Factura más de 6.500 millones de euros, emplea a cerca de 100.000 personas y transporta cada año 3.600 millones de viajeros, el 62% de los desplazamientos en transporte público, a través de una red de más de 75.000 kilómetros que conecta de forma regular más de 8.000 núcleos de población.
Administraciones y operadores, a debate en la Mesa de Transporte
Durante el segundo día de feria, Rafael Barbadillo participó en la mesa redonda «Retos y desafíos del transporte de viajeros en España». Rafael Barbadillo, presidente de CONFEBUS, decía que “estamos en la década del autobús” y que las políticas de fomento del transporte público del Ministerio “han sido las acertadas viendo los resultados.” Pero también recordaba la escasez de conductores, la falta de vehículos cero emisiones para larga distancia y los problemas de viabilidad de los contratos, al no poder revisar las tarifas ante acontecimientos inesperados, como la impactante subida de los precios de la energía, que incide no solo en el combustible, sino en toda la cadena de costes. “La revisión de precios debe ser realista”, decía.
Alfonso Sánchez, CEO de EMT Madrid, habló sobre el aumento de la demanda de viajeros que se debe en parte a que “el autobús se percibe como un modo sostenible y moderno”, gracias al esfuerzo realizado por la empresa para descarbonizar su flota y aplicar nuevas tecnologías.
Pablo Rodríguez Sardinero, director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, se refirió al sistema concesional de la Comunidad de Madrid y cómo hay que ser capaz de implicar a todos los agentes de la movilidad en su diseño.
Elena Atance, directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, recordó todas las iniciativas del Gobierno para fomentar el transporte público, como las bonificaciones de los títulos, Verano Joven o el Abono Único. También habló de los 34 corredores del nuevo sistema concesional nacional de autobús.
La crisis energética protagonizóla Junta Directiva
El jueves 24, CONFEBUS celebró también en el marco de la feria una reunión de su Junta Directiva para repasar la actualidad del sector y los desafíos a los que se enfrenta de cara al último trimestre del año, con especial atención a la crisis energética provocada por conflicto en Oriente Medio, que está tensionando seriamente la actividad de las empresas de transporte en autobús.
También se abordaron otros temas claves como el aumento del absentismo laboral, que también debe reflejarse en los contratos públicos; la próxima puesta en marcha del Plan Auto para vehículos pesados; la digitalización obligatoria de las hojas de ruta para los servicios discrecionales a partir del 5 de octubre, para lo que CONFEBUS ha creado la solución RutaBUS; la problemática de la escasez de conductores, o el buen funcionamiento y necesaria continuidad de las políticas de bonificaciones al transporte público, que además está favoreciendo el crecimiento sostenido de la demanda del transporte en autobús en todos los tipos de servicios.
Durante la reunión también se puso el foco en el nuevo mapa concesional que prepara el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, sobre el que CONFEBUS ha presentado un informe de 270 páginas con alegaciones.
También se repasaron las novedades autonómicas más destacadas y, finalmente, se acordó que CONFEBUS Summit 2027 se celebrará a finales del mes septiembre, previsiblemente en Santiago de Compostela.
