La
Feria Internacional del Autobús y del Autocar (FIAA) cerró con
una alta presencia internacional, que ha representado el 50%
en lo relativo a empresas participantes. En sus 19.780 metros
cuadrados hemos visto numerosas innovaciones aportadas por la
industria auxiliar y las novedades de Asintra y Seguros
Mercurio. En el boletín anterior ya pudimos ver las novedades
del sector carrocero.
Algunas de las principales novedades se presentaron en el entorno
del sector de asientos y tapicerías. Fainsa lanzó su
butaca gala con el cinturón universal, válido para adultos y
niños mayores de 3 años, que ha sido desarrollada junto a FITSA.
También pudimos ver su sillita de bebé para autobuses urbanos,
recientemente incorporada en la flota de la EMT de Madrid.
Asientos Esteban, que celebra este año el 50 aniversario
del Grupo Esteban, estuvo presente con su nueva gama EGA, que
aporta al transporte de pasajeros, no sólo comodidad y diseño,
sino también seguridad y materiales más resistentes, todo ello
sin aumentar pesos.
De EmarKiel pudimos ver sus gamas Lite, Ideo y Avance,
con especial atención en el modelo Avance 2060 que es todo un
asiento VIP. También pudimos disfrutar de su prototipo Modis,
una oportunidad de comprobar las futuras evoluciones de sus
butacas.
Spradling lanzó su nueva línea
de suelos y tapicería para autobús y autocar. Se trata de
tejidos vinílicos que pueden tener aspecto de tela o cuero y
que son de fácil limpieza, altamente higiénicos y resistentes,
incluso al rayado de bolígrafo.
Sunviauto mostró además de sus modelos Ligerus y Magnio,
el Primus Vip, así como nuevos tapizados en microfibras que
favorecen la limpieza y mejoran el aspecto y el confort. En
su stand pudimos ver el sistema de retención infantil Kidy Bus,
de la firmja Kidy Froh, válido para niños de 3 a 12 años y que
consiste en una sillita plegable y apilable fácilmente en el
maletero o portaequipajes y realizada en un cómodo y flexible
tejido.
Diavia contó en su stand con diferentes equipos de techo
de aire acondicionado para microbús. Los modelos Smirne, Antalia,
Madrid y Madrid 35 son parte de su oferta de equipos de aire
y las estaciones Robinair de enjuague de circuitos completan
su gama para autobús.
Dirna cuenta con dos equipos de techo para autobús, el
T9 para microbuses de hasta 16 pasajeros y el T12 para minibús,
y también el equipo para cabinas, o para el espacio del conductor
T3, que también cuenta con calefacción.
El nuevo Sistema de Climatización 12LS+ para Vehículos Urbanos
de Hispacold asegura mayor capacidad, mejor mantenimiento y
mayor fiabilidad. Este equipo está especialmente diseñado para
autobuses que deben circular en condiciones extremas de temperatura
y con frecuentes aperturas de puertas. Incorpora motores sin
escobillas y un condensador de mayor capacidad.
Igualmente, Hispacold pone a disposición de sus clientes
una serie de opcionales que contribuirán al confort de los ocupantes,
como son el sistema de cortinas de aire, la unidad de climatización
del conductor o los innovadores controles de temperatura. Otra
gran ventaja de estos sistemas es su baja carga de refrigerante
que unido al novedoso sistema para evitar fugas supone un evidente
ahorro de costes de mantenimiento.
Frigicoll estuvo presente con
sus soluciones integrales Thermo King de control de
temperatura para autobuses, Athenia, que ahora también ofrece
la versión para microbuses y minibuses, Athenia Shuttle.
Además, contó en su stand con su rampa de acceso para personas
de movilidad reducida de la marca CAR OIL.
Fine Access nos propuso tres modelos, la FA Stair Plus,
una plataforma de cassette de fácil manejo, la FA Ramp, rampa
automática para vehículos de piso bajo, y la nueva Fa Pull Ramp,
una rampa manual para piso bajo que cuenta con pasamanos más
robustos que aportan mayor estabilidad.
Hidrel presentó su nueva plataforma Gobel-Micro, que
cubre un segmento al que no llegaba totalmente el modelo Gobel-300.
Tiene un precio notablemente inferior debido a que es de menor
dimensión y semi-automática en lugar de totalmente automática.
Pero en ningún momento ha mermado la calidad. La que vimos en
su stand era una preserie de 12 plataformas
RICON ofrece diferentes alterativas de elevadores y rampas:
plataformas interiores de la Serie K y la Serie S, Slide Away
y rampas automáticas y semiautomáticas o manuales plegables
y también de dos carriles. Además cabe destacar su sistema CLASS
(Contact-less acoustic sensing system), que evita el cierre
de puertas mediante sensor.
Además de su gran oferta de puertas, las tres aportaciones más
significativas de Masats fueron, su rampa telescópica
de fácil manejo que soporta hasta 300 Kg, el elevador K7, completamente
automático con capacidad de carga de 350 Kg, y por último MCP
plataforma CAN Masats, un sistema electrónico para el control
de todos los servicios de carrocería que simplifica la instalación
y mejora el diagnóstico y el mantenimiento, y que es totalmente
compatible con los chasis multiplexados y convencionales.
Prima (Intercar) cuenta entre sus productos con EasyDoor,
un tipo de puerta para maletero de autocar que reduce significativamente
el tiempo de instalación para los carroceros gracias a sus sistema
autorregulable. EasyStop es un pulsador de parada revolucionario,
que no necesita cableado ya que funciona por ultrasonido de
baja frecuencia para descartar interferencias. Este sistema
está embarcado en el nuevo Tempus, el híbrido de Castrosua.
Por último, pudimos ver el PRIMA Rack, un portaequipajes modular
para instalar en microbuses.
El Grupo Vidur ofrece cristal templado de seguridad en
varias curvaturas en simple o doble acristalamiento y grosores
de 3mm.
JMB exhibió sus nuevos monocepillos, más manejables para
el operario y que consumen menos agua. Esta gama se denomina
Easy Drive. Por otro lado, para el lavado de tapicerías, moquetas
en suelo etc, ha ideado el VAPOBUS, un equipo ligero que es
portable y fácil de guardar y que permite limpiar y desinfectar
aplicando vapor de agua, sin necesidad de desmontar el asiento.
SEFAC cuenta con diferentes sistemas de lavado; monocepillos
Bravo Wash, el modelo EVAPO para aspirar el interior casi instantáneamente
y su gama de lavado de piezas de diferentes tamaños. Asimismo,
no faltó su producto estrella, las columnas S3, con capacidad
de 5,5 t, ni tampoco diferentes fosos y gatos.
Por otro lado, Actia nos presentó su Smartach Reader,
un lector de tacógrafo digital de bolsillo para conductores,
así como un nuevo sistema de vigilancia con cámaras de televisión,
entre otras muchas soluciones.
Aesys sorprendió no sólo con su nuevo display full color,
sino con su innovador panel fotovoltaico para paradas de autobús,
con el cual, el panel de información al pasajero incorporado
en la marquesina se alimenta de una batería que es recargada
con energía solar.
Audiobus introdujo su gama de iluminación LED, que contribuyen
al descenso de consumo y un alto grado de luminosidad. También
pudimos ver sus monitores TFT LCD y soluciones de vigilancia,
cámaras para ángulos muertos, marcha atrás, para escolar y su
novedoso monitor de pantalla partida para controlar varias cámaras
a la vez, un sistema ideal en vehículos pequeños, con poco espacio
disponible.
BKB contó en su stand con sus letreros DOT LED curvados,
paneles de aviso, válidos también para microbuses, cámaras de
control de puertas y marcha atrás y su nueva parada dinámica
que ya presentara en Zaragoza con motivo de la puesta en marcha
del ExpoBUS.
Evoluziona exhibió su sistema de cámaras de seguridad
para grabar continuamente dentro del autobús y poder hacer seguimiento
en tiempo real desde la oficina vía Internet. También ofrece
visión nocturna por infrarrojos.
Prevent-Eurosealand dispone de sistemas de seguridad
para autocares como cámaras de marcha atrás, DVD grabadores,
cámaras especiales, alarmas de marcha atrás o sensores de aparcamiento.
Calmell Group presentó en FIAA una nueva sociedad del
grupo, Idoneum Electronic identity, SA que tiene como objetivo
el desarrollo de tarjeta criptográficas para ser usadas en sistemas
bancarios y en proyectos de firma electrónica (PKI) para la
identificación de personas. Una tecnología que sería de gran
ayuda en prevé a tener un futuro prometedor.
Isis presentó su cancelador LINCE para tarjetas sin contacto
y su amplia gama de soluciones para el transporte: expendedoras
ISIS-RC4, taquillas ISIS_TS4, sistemas de cancelación con y
sin contacto, magnético, con chip. Sistemas de gestión del autobús
regular y discrecional ISIS-G4.
Dentro de las aplicaciones de GMV para el mundo del transporte
de viajeros encontramos MOVILOC-BUS®, una solución de Localización
SAE sobre Web orientada específicamente a flotas Interurbanas
y Consocios de Transporte Colectivo de Viajeros de Autobús.
Además de su herramienta de sistema de ayuda a la explotación
Optisae®, cuenta con un nuevo sistema de transporte a la demanda
pionera en Europa, TRASLADEM. Entre sus productos también figuran
los equipos de SAE-monética junto a Masisconvi, empresa
del grupo GMV.
El Grupo Etra cuenta con los productos ISAE (Información
SAE), ELI (Equipo de Localización e Información), SIENA (Sistema
Embarcado de Información Acústica) y el más novedoso, SAPHIRE,
un Sistema Avanzado de Planificación, Horarios, Información
y Regulación Embarcado.
Hannover Displays ha introducido mejoras en sus equipos
de letreros LED que cuentan con combinación de 64 colores. Ofrece
un sistema de avisos de voz denominado HANVO+ y dos tipos de
consolas en función del tipo de explotación: ERIC+ y DERIC +.
Por su parte, Busmatick ofrece nuevas consolas, las expendedoras-validadoras
LITE, canceladoras de tarjeta chip y un nuevo terminal para
inspectores.
Ofimática nos ofrece un amplio surtido de software para
el sector de transporte de viajeros: Uno x uno gestiona la cartera
de clientes, Ofibus gestiona la empresa, Ofibus LRweb permite
la venta de billetes on-line, Ofibusweb pone al alcance de cualquier
empresa un portal en la red, y como novedad, lanza también su
localizador GPS Personal.
Tadig es un producto Web creado por Qwi Tecnologías de
la Información dirigido a empresas de transporte por carretera,
tanto de viajeros como de mercancías, cuyos vehículos estén
obligados a usar tacógrafo digital. Proporciona un informe de
los vehículos y los conductores, gestiona las flotas, da informe
de las faltas y tiempos de conducción y alerta de cuando caducan
las tarjetas, entre otras funciones. Es compatible con todas
las marcas de tacógrafo digital.
Sinfe ha presentado SinfeGPS que se integra en la plataforma
Web Canalcom-Moviloc para seguimiento de flotas, y también otros
dos productos más: un programa de gestión de taller y mantenimiento
de flota y otro de creación automatizada de presupuestos.
Strada nos ofreció soluciones para tacógrafo digital
y analógico y la gama de lectores y software de gestión Stradacard
V.2 para tacógrafo digital.
Teide Sofá ha desarrollado Siglovi y formalizó su lanzamiento
en FIAA 08. Es un sistema de información para la gestión logística
de viajeros que permite obtener información en tiempo real de
la flota, el billetaje y mucho más.
Inteco es el creador de SIRA, una aplicación Web gracias
a la cual el usuario final del transporte urbano puede optimizar
sus desplazamientos con el uso de este sistema de itinerarios
y rutas para autobús. Puede indicarse lugar de origen y destino,
día y hora de salida, tipo de ruta…
Por su parte, Telvent trae este año varias novedades:
el pupitre Valtick que integra todas las funciones SAE, billetaje,
información al viajero…y la canceladota Valtick que es válida
para tarjeta sin contacto y pago vía móvil.
Scan Coin mostró en su stand sus equipos de procesamiento
de moneda: el CDP4, el CDSpt que mantiene las prestaciones del
primero pero que es más liviano y económico y el equipo RCSpt
para estaciones de autobús, que gestiona las monedas de la taquilla,
reciclando las necesarias para el cambio del día siguiente y
expulsando sólo las que se ingresarán como beneficio en el banco
al cerrar caja.
Eminox nos presento su sistema CRT® para controlar la
contaminación procedente de los motores diésel de autobuses
y vehículos comerciales. Es capaz de filtrar más del 90% de
la materia particulada, los hidrocarburos y el monóxido de carbono.
Permite a los vehículos Euro 1, 2 y 3 cumplir con los niveles
de emisiones de partículas establecidos en las normas Euro 4
y 5 y es una solución de reacondicionamiento óptima para que
los más antiguos cumplan la normativa europea vigente.
Pic Group distribuye en España y Portugal el sistema
CRT® de HJS para eliminar las partículas que generan los motores
diesel que no cumplen la normativa Euro 4 y Euro 5 y también
un equipo más evolucionado específico para vehículos que usan
AdBlue.
Pirelli presentó su filtro contra las partículas Feelpure,
que transforma el diesel Euro 0, Euro 1 y Euro 2 en Euro 3,
Euro 4 y Euro 5. Su uso disminuye las partículas un 95% y tiene
una sencilla instalación y mantenimiento.
Audax hizo hincapié en sus accesorios cromados, como
manecillas, espejos retrovisores y porta-matrículas, así como
su gama Euroliner de tapacubos de acero inoxidable.
Bost Ibérica nos propone las llantas ALCOA Dura Bright,
un tratamiento que elimina el mantenimiento y pulido de las
llantas. Tan solo requiere un lavado con agua y jabón para recuperar
su aspecto brillante.
Gespasa cuenta con dos equipos novedosos: el GK7, un
equipo de control del suministro de gasoil para flotas que identifica
mediante tarjeta a quien reposta que además vuelca todos los
datos necesarios para solicitar la devolución del gasóleo profesional.
El otro equipo es un mezclador de biodiesel para suministro
propio, que permite elegir el porcentaje de mezcla con gasoil.
Tavicce ha presentado una nueva versión de su software
de gestión del carburante ALX LV8, que garantiza y administra
sobre el PC los consumos de los vehículos de una flota.
Trasemisa es el distribuidor del AdBlue de Fertiberia.
Estuvo presente en FIAA para atender la demanda de sus clientes
y a las crecientes necesidades del sector.
Hella quiso destacar su contribución al sector con su
iluminación Xenon, Bixenon, Led y la iluminación diurna para
autobuses. Ofrece también pilotos compactos en los que se integran
varias funciones y equipos de cámara y avisadores escolares
de marcha atrás. También destacan su nueva generación de pinturas
que solo necesitan una capa y media de aplicación, con el consiguiente
ahorro económico y de tiempo.
Sika ofrece una completa gama de adhesivos y selladores
especialmente formulado para cubrir las necesidades de los fabricantes
de autobuses. Ofrece soluciones integrales para techo, suelos,
paneles laterales, máscaras delantera y trasera, recubrimiento
de interiores o aislamientos acústicos. Algunos de los productos
que vimos en FIAA son el adhesivo Sikaflex 252 y el Sikaflex
265 o el SikaForce 7550.
Arbunova exhibió diferentes novedades en mobiliario interior
para autobuses y autocares, como sus nuevas papeleras y sus
portaequipajes de termoconformado.
Entre sus múltiples accesorios, Autocarrocerías Riu,
estuvo presente con un retenedor de puerta, un retenedor de
gancho para paneles, una bisagra invisible exterior para puerta
batiente, una bisagra de apertura paralelogramo, una manecilla
de apertura interior, un tirador de emergencia interior y un
cierre de pulsador con concha, así como los soportes modelo
Trébol para barra de autobús, nuevas cortinas parasol, rótulos
de transporte escolar, cierre de persiana mediante barra y bloqueo
por llave y también manecillas de bodega Nuvol con acabado de
tirador en cromo mate.
Entre su gran variedad de productos, las novedades más destacadas
de UPIC fueron un sistema multiplexado con dos líneas
de comunicación Rx y Tx que reduce considerablemente el número
de conexiones de la instalación eléctrica del vehículo mejorando
la fiabilidad y las prestaciones. Mostró también la Minicocina
FOB 512, que hace la función de mampara y que incluye una cafetera
express, calentador de agua para infusiones y un frigorífico
con capacidad para 50 lt.
Industrial Arcol, entre los productos, ha presentado
tres nuevas colecciones de pilotos en versión Led y bombilla,
también una nueva colección de retrovisores de la serie Amida
con intermitentes en categoría 6 incorporados y los dos nuevos
letreros de transporte escolar que se pueden fabricar en diferentes
opciones. Otra de las grandes novedades son los nuevos sistemas
abatibles con mecanismo eléctrico destinados a minibuses y microbuses.
También pudimos ver el stand de CBM Ibérica, con su completa
gama de elementos para carrocerías.
No faltaron tampoco Asintra, que dio a conocer su nuevo
Máster en Dirección y Gestión de Empresas de Transporte de Viajeros
por Carretera (del que hablaremos a continuación) ni Seguros
Mercurio, que presentaba como principal novedad su seguro
de Daños Propios, que cubre los daños de su vehículo con un
amplio abanico de fórmulas de aseguramiento y le ofrece libre
elección de taller y valor de nuevo durante los 6 primeros meses,
entre otras ventajas.
