Irizar ha dejado claro que su intención no es únicamente suministrar autobuses eléctricos, sino ofrecer una solución completa a las ciudades, aportando tanto los vehículos como sistemas de recarga y redes de suministro, asesoramiento… Se trata de aportar un valor añadido.
El fabricante ya está estudiando la posibilidad de ampliar su gama de autobuses eléctricos entre otros proyectos.
Además del tipo de recarga actual, la marca trabaja en la carga de oportunidad con pantógrafo que duraría entre 3 y 5 minutos en las cabeceras de la línea, lo que permitiría bajar el número de baterías embarcadas y una autonomía ilimitada.
