La EMT de Madrid es la primera de España que se incorpora al uso del biodiesel. Ya tiene en funcionamiento 6 vehículos propulsados con este carburante procedente del tratamiento de aceites vegetales vírgenes, no recuperados, que reduce las emisiones de CO2 en un 80% con respecto a los combustibles derivados del petróleo. Ahora se incorporan otros 7 más. De todos los autobuses, 6 funcionan con biodiesel al 100%, otros 6 en un 20% y otro de ellos al 30%. Una ventaja añadida de este combustible es que se puede acoplar a cualquier tipo de vehículo, cualquier marca y cualquier tipo de motor (aunque ahora se utiliza con motores euro 3, también será válido para cumplir las normativas euro 4 y euro 5, sencillamente mejorará las emisiones del propio motor mejorado). Actualmente, se han distribuido al 50% las marcas que prueban el biodiesel en la EMT ( Irisbus y MAN). En el futuro se incorporarán las demás, porque es compatible con cualquiera. El concejal de Seguridad y Servicios a la Comunidad del Ayuntamiento de Madrid, Pedro Calvo, presentó los autobuses e hizo hincapié en que el Consistorio madrileño tiene más en cuenta el beneficio social y ecológico que el coste de este proyecto.
La EMT de Madrid incorpora nuevos autobuses propulsados con biodiesel
Lo suministra la firma EHN, del grupo Acciona. El biodiesel es 100% renovable, no tiene mezcla alguna con gasóleo y el olor que desprende es más suave que el habitual. En total serán 13 autobuses. Algunos de ellos ya están circulando en la zona norte de la ciudad.
