FlixBus proyecta los primeros autocares de hidrógeno de Europa

FlixMobility, empresa matriz de FlixBus, planea probar autobuses de pila de combustible de hidrógeno en trayectos de larga distancia, convirtiéndose así en la primera empresa del mundo en hacerlo.

Para que este proyecto orientado a la sostenibilidad y la movilidad sin emisiones de CO2 cobre vida, la empresa está trabajando con los expertos en tecnología de Freudenberg Sealing Technologies, con sede en Alemania.

El mismo rendimiento sin las emisiones
Los vehículos propulsados por pilas de combustible deben tener una autonomía de al menos 500 kilómetros antes de reabastecerse de combustible. La recarga de combustible solo debería tardar un máximo de 20 minutos.  Las características de rendimiento de los autobuses impulsados por pilas de combustible, tales como potencia y aceleración, deben cumplir con los estándares actuales de autocares de larga distancia.

 

Las negociaciones iniciales con los fabricantes para desarrollar los autobuses para este proyecto ya han comenzado.
 

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