MOTOR POTENTE Y EFICIENTE
Gracias al D1556 LOH, tomado de la nueva generación de autobuses urbanos, el Lion’s Intercity LE convence ahora por su potente y cómoda tracción, que es adecuada tanto para el tráfico urbano o interurbano como para un servicio con topografías más exigentes. El motor de 6 cilindros altamente eficiente de 9 litros está disponible con los niveles de potencia de 280 CV (206 kW), 330 CV (243 kW) y 360 CV (265 kW) y un par máximo de 1200 a 1600 Newton metros. Este espectro de rendimiento hace que el autobús interurbano sea el más apropiado para topografías exigentes.
A partir de 2023, justo a tiempo para el lanzamiento de la versión urbana, el motor D15 de las variantes City e Intercity podrá complementarse opcionalmente con el sistema MAN EfficientHybrid, que contribuye a reducir considerablemente el consumo de combustible y, por tanto, las emisiones.
Todos los motores MAN para el Lion's Intercity LE se pueden equipar con las dos cajas de cambio automáticas Voith DIWA.6 (cuatro marchas) o la nueva ZF Ecolife 2 (seis marchas) para garantizar una conducción lo más eficiente posible y, al mismo tiempo, relajada. Por primera vez, MAN ha prescindido de la caja de cambios manual de seis marchas para este segmento.
MANTENIMIENTO OPTIMIZADO
Para el nuevo autobús Low Entry, MAN ofrece una multitud de servicios analógicos y digitales que facilitan el trabajo diario a los conductores y los propietarios. Por ejemplo, un ordenador de mantenimiento dinámico controla el momento adecuado para la próxima visita al taller. Indica, en función del uso y la carga o del tiempo de funcionamiento del motor, en qué intervalos se deberá realizar el mantenimiento. Naturalmente, se pueden firmar también para el Lion's Intercity LE unos contratos de servicio y mantenimiento adaptados al uso concreto y optimizados con vistas al TCO.
