MAN entregará al operador autobuses de 12 metros de tecnología diésel modelo Lion´s City NL 283 (A21) y Autobuses articulados de 18 metros de tecnología diésel modelo Lion’s City NG (A23 320 CV). En ambos casos cumplen la norma de emisiones Euro 6c. También se incluirá en la entrega autobuses híbridos de 12 metros.
La compra se hará en tres lotes. Las primeras unidades se recibirán a finales de 2017 y estos nuevos autobuses sustituirán progresivamente a los autobuses diésel más antiguos de la Compañía, continuando con su plan de renovación de la flota. De esta manera, se prevé una reducción anual de emisiones de CO2 de 154 toneladas.
Todos los autobuses serán personalizados para Dbus ajustándolos a las necesidades actuales de sus viajeros y viajeras. De esta manera, cumplen con todos los requisitos de Dbus en cuanto a accesibilidad, confort y seguridad, siendo autobuses 100% accesibles con piso bajo y rampa de acceso al espacio para dos sillas de ruedas.
Asimismo, como los últimos modelos que se han ido incorporando a la flota, los nuevos autobuses dispondrán de cargadores USB para poder cargar gratuitamente los dispositivos electrónicos durante el viaje.
Para finales de 2017 está previsto que se incorporen al servicio 3 autobuses de 12 metros, 4 autobuses híbridos de 12 metros y 3 autobuses articulados de 18 metros, lo que supone una inversión de 2.943.000 euros. La flota se podría ampliar hasta un máximo de 31 autobuses para 2020, por lo que al final del periodo de renovación de la flota, Dbus aumentará el número de vehículos Euro 6, siendo una de las flotas de transporte urbano con un reparto más ecológico, con un 80% de la flota en el nivel de emisiones más exigente, tal y como se aprecia en el gráfico inferior. Asimismo, al menos el 35% de la flota de 12 metros estará compuesta por vehículos eléctrico-híbridos.
