El Urbis 2.5 DD OPEN TOP FULL ELECTRIC se desarrolla con la ayuda de Ziehl-Abbleg, BMZ y SAV.
En cuanto al Urbis 2.5 DD OPEN TOP HYBRID se montará sobre chasis B5LH de Volvo. Para este modelo ya hay un pedido de 8 unidades por parte de la TMB de Barcelona.
Otro nuevo desarrollo de Unvi es el Compa T Open Air en colaboración con Iveco Bus en versión GNC, para reducir ruido y emisiones contaminantes en los recorridos turísticos en ciudad.
En el stand vimos además su URBIS DD OPEN TOP sobre un bastidor SCANIA KUB280 4×2 de 12 metros y tiene capacidad para 71 plazas + PRM. Por primera vez, este modelo ha sido carrozado sobre chasis Scania, extendiendo aún más las oportunidades de configuración para los operadores de autobuses. Estas unidades están equipadas con parabrisas super panorámico, techo superior acristalado, y un toldo retráctil para mejorar la visibilidad sin que la meteorología impida disfrutar del viaje.
También vimos los modelos Compa T y VOYAGER GT.
