Jean Paul Ocquidant, director de Marketing y Comunicación de MAN en España, ha resumido los resultados del año para cada uno de los segmentos de vehículo industrial que la marcar comercializa en España. En primer lugar quiso recordar que este ha sido un año muy especial porque MAN cumplió 30 años en España y además ha terminado con cifras muy satisfactorias.
En un mercado nacional que ha crecido un 13,3%, con 2.431 unidades vendidas, MAN tiene una participación del 19,5% tras matricular 474 autobuses y autocares. Jean Paul Ocquidant espera “que el mercado cierre el año con 2.500 unidades matriculadas y que en 2018 también crezca un poco más y se situé en unas 2.600 unidades”. La participación de la marca es todavía mayor si nos centramos en el segmento “coach”, ya que ha conseguido un 31%.
También ha destacado el apoyo de importante grupos en el segmento Intercity, como Vectalia o Monbus, y de operadores urbanos como EMT Valencia, TUSSAM DBUS y TMB, entre otros.
Ocquidant anunció que en 2018 habrá novedades que se sumarán a las presentadas en FIAA y en Busworld, el MAN Lion´s Coach, el Neoplan Tourliner y el nuevo concepto de ecomovilidad urbana de la marca.
En cuanto a usados, el crecimiento de la facturación del segmento de autobús y autocar ha sido del 19%. Para seguir aumentando cuota siguen abriendo centros, como el de Málaga o el de Granada. En cuanto a talleres, MAN cuenta con 66 puntos de servicio, 7 nuevos este año.
En cuanto a financiación, en el caso de autobús y autocar, los servicios financieros de la propia marca ya colaboran en el 21% de las operaciones, con 100 contratos, lo que supone un 27% de crecimiento. En usados hablamos de más del 15% y un aumento del 37% de los paquetes de financiación.
