Los nuevos autobuses biarticulados Volvo B12M recientemente adquiridos por la empresa de transporte colectivo Metrobus, de Goiás, cuentan con transmisión automática de seis marchas ZF Ecomat 2Plus, producida por el Grupo ZF en América del Sur. Los vehículos van a circular en un recorrido de 14 Km en la flota de Eixo Anhanguera, principal linea de transporte colectivo de la ciudad de Goiânia. La transmision ZF con seis marchas posibilita la reduccion de consumo de combustible en funcion del tipo de uso del motor y reduce reduce significativamente los costes operacionales. Para os conductores de los vehículos supone un gran benefício que disminuye su desgaste físico. La aplicación de ZF Ecomat 2Plus garantiza total armonia con la motorizacion electronica, ya que el software de la transmisión se comunica electronicamente con el motor para realizar los cambios de marchas en el momento ideal, considerando la variación de velocidad del vehículo y la topografia de la region. Este software ofrece tambien seis opciones de programas de cambio de marchas, de acuerdo con el trayecto que sera recorrido. La transmisión ZF Ecomat posee también un sistema retardador hidrodinamico integrado, que auxilia en la frenada por medio de laa reduccion de velocidad del vehículo hidraulicamente, sin usar el sistema de frenos. De esa forma, la transmision prolonga la vida útil de los frenos y neumaticos. Otra ventaja de la transmisión automática ZF Ecomat es el embrage de “lock-up” integrada que mejora la comunicación entre transmisión y motor y disminuye la perdida de energia en el sistema ayudando a la optimizacion del consumo de combustible.
La transmisión automatica ZF equipara los autobuses de Goiânia
Con ello Metrobus, la empresa que ha adquirido nuevos autobuses biarticulados VOLVO, pretende reducir los costes operacionales y el consumo de combustible de la flota.
