En este periodo se ha modificado la organización interna del Comité Ejecutivo de manera que cada miembro se encarga de unas áreas específicas en las que tiene una mayor experiencia. Estos ámbitos son, por citar algunos: formación, transporte regular urbano e interurbano, transporte discrecional, transporte escolar, transporte a la demanda, transporte adaptado, transporte turístico, web y TIC o imagen y comunicación.
Concretamente en los campos de web, TIC y comunicación, FECAV ha realizado diversas actuaciones de relieve. En cuanto a la web, a principios del 2018 la Federación lanzó su nueva versión, con un diseño moderno, mejoras importantes en usabilidad y con información actualizada y de interés para las empresas del sector. La web también incluye un área privada para los asociados. En cuanto a comunicación, FECAV ha iniciado el envío de un boletín informativo mensual y ha potenciado su presencia en las redes sociales.
Según el presidente de FECAV, José María Chavarría, "el sector del transporte de viajeros por carretera está viviendo un proceso de modernización y digitalización muy intenso en los últimos años. Esto se puede constatar con la renovación de las flotas de muchos operadores, con vehículos más modernos y sostenibles, que ofrecen servicios de entretenimiento a bordo, sistemas para maximizar la seguridad y, en definitiva, mucho más confort para los pasajeros. La digitalización también la encontramos en las inversiones que hacen los operadores en aplicaciones y herramientas para realizar reservas de billetes, consultar itinerarios, incidencias o para gestionar sus propias flotas. Por todo ello, y en este contexto, queremos que FECAV sea un reflejo y un promotor de esta modernización del sector".
Por otra parte, José María Chavarría también manifiesta que "el sector está preocupado por los nuevos gastos que deben afrontar los operadores, como costes extras del gasóleo y de personal". Por ello pide que "las administraciones tengan en cuenta los nuevos costes a la hora de elaborar los pliegos de las concesiones".
Impulsar los vínculos y la colaboración con las administraciones con las que FECAV tiene más relación, como la Generalitat de Catalunya, el Área Metropolitana de Barcelona, ??las diferentes ATM, o los principales ayuntamientos catalanes, ha sido otra prioridad de FECAV durante el periodo. En este sentido, a finales de mayo, FECAV presentó junto con el Servei Català de Trànsit y la Direcció General de Transports i Mobilitat de la Generalitat de Catalunya la campaña "Pasajeros seguros, en el autocar también". Esta iniciativa tiene como objetivo recordar a los viajeros las medidas de autoprotección que deben seguir en el autocar, como abrocharse el cinturón, guardar adecuadamente el equipaje o no distraer al conductor.
Aparte del impulso en la relación con las administraciones, también cabe destacar las acciones realizadas para potenciar los vínculos con otras asociaciones del sector. Durante los últimos meses se ha renovado el convenio de colaboración con la Asociación Transportes Girona (Asetrans), y se ha firmado un nuevo acuerdo con la Federación Empresarial de Autotransportes de Tarragona (FEAT).
La formación de sus asociados es también una prioridad para FECAV. Por eso, siempre que se ha creído conveniente, se han organizado sesiones formativas presenciales en la sede de la Federación o se ha informado de sesiones de interés ofrecidas por otras entidades. Entre las formaciones ofrecidas por FECAV, impartidas por expertos en la materia, se ha tratado sobre la nueva ley de contratos del sector público y sobre estrategias comerciales para maximizar el margen de beneficio.
En cuanto a los retos de FECAV para los próximos años, la Federación seguirá defendiendo los costes reales aplicables a los servicios en autocares y en autobús, pues no siempre se consideran correctamente por parte de las administraciones públicas o los clientes privados. Asimismo, FECAV potenciará la relación con las administraciones, con los asociados, el resto de entidades del sector y organizaciones empresariales. También mantendrá el compromiso para lograr las mejoras necesarias que permitan optimizar la calidad del servicio, siempre considerando correctamente sus costes asociados. Por último, la Federación priorizará la formación de sus asociados, adaptándola a sus necesidades.
