FlixBus cree que se ha perdido una oportunidad de reformar un sistema obsoleto

El posicionamiento de FlixBus en relación al resultado de la votación del Parlamento Europeo sobre la liberalización del sector es el siguiente:

 
"FlixBus considera que con el resultado de la votación del Comité de Transporte del Parlamento Europeo se ha perdido una gran oportunidad de reformar un sistema de concesiones obsoleto, y de mejorar el transporte por carretera en España con un mercado libre, que como se ha comprobado ya en países como Francia, Italia o Alemania, funciona y beneficia al consumidor con más opciones de trayectos y horarios, más servicios y mejores precios.
 
Los españoles pueden elegir con qué aerolínea vuelan y pronto podrán elegir con qué compañía de trenes viajan, pero sus viajes en autobús nacionales siguen limitados a una sola empresa y a las condiciones de calidad y precio que esa empresa ofrece sin ninguna competencia. Esta decisión impide también un mayor desarrollo del transporte colectivo, favoreciendo el uso del coche privado y perjudicando el medio ambiente, así como las congestiones de tráfico en las ciudades.
 
Ahora mismo FlixBus está valorando los detalles del texto y emitiremos una opinión más detallada lo antes posible."
 

 

  • FlixBus opera en 28 países europeos en asociación con una red de más de 300 socios, que son pymes locales y familiares del sector del transporte tradicional. Con sus socios FlixBus comparte todos los ingresos que genera. FlixBus en España cuenta con más de 30 líneas internacionales en la actualidad.
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