Empresa Martín presenta 10 nuevos autobuses GNC

Los vehículos tienen chasis Scania y carrocería Castrosua

Las nuevas unidades que se presentan son sobre chasis SCANIA K-280 UB Euro 6 propulsados por gas natural comprimido, carrozadas por Castrosua en el modelo Magnus E + , 12,80  mts.
 
Con la incorporación de estas diez unidades el 80 % de la flota de Empresa Martín, 114 autobuses, esta propulsada por gas natural comprimido, siendo la antigüedad media de la flota a 30 de abril de 2019 de 4,8 años. La inversión en los diez vehículos es de 2.838.000,00 €.
 
Con estas nuevas incorporaciones Empresa Martín, S.A,  una vez más está a la vanguardia de las nuevas tecnologías y en el uso de combustibles ecológicos y menos contaminantes.
 
 
 
 
Descripción técnica
 
Chasis SCANIA K-280 UB 4X2 G.N.C. – EURO 6:
 

  • Motor de gas natural OC9 101 DE 280 C.V.   emisiones según norma E6
  • Cambio automático ZF  ECOLIFE  DE 6 VELOCIDADES, con retarder automático, ABS, ASR.
  • Tecnología EGR con caja negra modelo C200.
  • Freno de puertas abiertas.
  • Arrodillamiento lateral
  • Combustible gas natural comprimido con depósito de g.n.c. de 1.500 litros.
  • Reducción de emisiones (PM,NO, etc…) y de CO hasta un 20%.
  • Reducciones del ruido hasta el 50%, con respecto a autobuses Euro 6 propulsados con combustible diésel.

 
 
Carrocería MAGNUS E + de CASTROSUA:
 
Las diez unidades tipo low entry  se han corrozado con una longitud de 12,80 mts. y  todas ellas tienen las siguientes características:
 

  • Con doble rampa eléctrica y manual, para p.m.r. en puerta central
  • Climatizador  frio/calor modelo Thermoking X-900
  • Butacas para pasajeros modelo Metrópoli de FAINSA, butacas para p.m.r. con distinto color y espacio reservado para silla de ruedas con anclajes de seguridad.
  • Rótulos electrónicos de información de línea.
  • Router WIFI.
  • Cargadores USB para dispositivos móviles
  • Información visual y acústica de próxima parada
  • Suelo antideslizante.
  • Iluminación interior y exterior mediante LEDS
  • Equipamiento de SAE y monetica sin contacto.
  • Cámaras interiores

 
 
Son unos modernos autobuses no solo por el combustible que utilizan sino también por el equipamiento de los mismos donde se ha compaginado la seguridad, el confort y la más moderna tecnología de comunicación.

  • Estos autobuses estarán adscritos a la concesión del Consorcio de Transportes VCM-404  Madrid – Leganes –Fuenlabrada y prestaran servicio en la línea 484 (Estación Leganes Central- Oporto (Madrid ).
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