Según la Federación Independiente de Transportistas de Andalucía, FEDINTRA, “esto supone que las empresas afectadas tendrán esa deuda pendiente, sin ningún tipo de apoyo ni explicación por parte de las autoridades competentes en materia de Turismo.”
“En una industria tan bien engrasada y con tanta dependencia entre proveedores y suministradores de servicio, estos mecanismos de apoyo y control deben estar más activos para salvar a las empresas y a muchos empleos”, comenta Antonio Vázquez, presidente de FEDINTRA.
En el comunicado de FEDINTRA se indica que “lo que más preocupa al sector, además de las pérdidas en sí, es que las administraciones tomen cartas en el asunto para varias cuestiones. Que se habilite un fondo de garantías para que estas pérdidas se puedan compensar en el futuro. Las empresas operadoras de transporte no han sido tenidas en cuenta como las plataformas hoteleras o de restauración para analizar la situación acontecida, prever acontecimientos similares en el futuro y contar con ayudas para no perder ingresos y compensar las deudas pendientes. “Para ello desde Fedintra vamos a solicitar a la Junta de Andalucía la creación de una oficina de atención a las empresas andaluzas donde poder trasladar su situación, y atender sus demandas”, asegura el Presidente de la Federación, Antonio Vázquez.
Además se va a solicitar la creación de un foro profesional para que se generen iniciativas y campañas de cara a que otros touroperadores absorban la carga de paquetes turísticos que gestionaba el gigante inglés. “En ningún caso debemos poder capacidad de captación de turistas, y debemos buscar las mejores fórmulas que mantengan el nivel de visitas a Andalucía, siga fluyendo como en los últimos ejercicios”, mantiene el presidente de Fedintra.
