La primera prueba con pasajeros en España
Aunque el vehículo fue testado en Badajoz en ruta real, ahora se prueba por primera vez con pasajeros. El vehículo rodará por todo el país ”para que los operadores puedan conocer el producto de primera mano”, indica Manuel Fraile, Director Comercial de Buses de MAN Truck & Bus Iberia, a la revista Viajeros. “San Sebastián era el mejor lugar para comenzar las pruebas del vehículo. Nuestra relación con Dbus está muy consolidada desde hace mucho tiempo. Además de con nuestros autobuses diésel también cuentan en su flota con las dos generaciones de híbridos MAN. Era lógico comenzar en San Sebastián con esta toma de contacto con el producto”, afirmó.
El autobús que se va a probar en Dbus exteriormente dispone de la misma estética que los últimos autobuses híbridos incorporados a la flota, el modelo MAN Lion’s City (12C) Euro 6d con etiqueta Eco de la DGT, con unas lunas delanteras más amplias y mayor visibilidad de los letreros exteriores del autobús, donde se ofrece información sobre la línea y el destino. En cuanto al interior, dispone de un diseño diáfano y mayor espacio en la parte trasera del autobús, con cuatro plazas de asiento adicionales.
Las pruebas
Las pruebas se van a realizar en las líneas 24-Altza-Gros-Antiguo-Intxaurrondo y 33-Larratxo-Intxaurrondo-Antiguo-Berio en condiciones reales con personas usuarias. Se trata de dos líneas interbarrios y de recorrido exigente que realizan diariamente una media de 240-270 kms. Con este vehículo se espera superar la autonomía de los autobuses eléctricos probados hasta la fecha en San Sebastián.
Sus baterías y recarga
El nuevo autobús dispone de carga nocturna en Cocheras, una carga que se realiza en 3 horas, reduciendo el tiempo respecto a otros autobuses eléctricos de 12 metros, y no requiere carga durante el trayecto. Las baterías disponen de una capacidad de 480 kWh y hasta 150 kW de potencia de carga. Con este nuevo proyecto piloto se busca, por tanto, superar el límite actual de autonomía en esta tecnología de autobuses eléctricos.
Actualmente MAN está trabajando en una nueva generación de baterías que en los próximos años permitirán una autonomía de hasta 400 km, adaptándose a los rquerimientos de operación de Dbus. El modelo MAN Lion´s City E permitirá actualizar las baterías actuales con esas nuevas baterías, incrementando la autonomía del vehículo y ofreciendo una mayor fiabilidad en servicio.
La apuesta de Dbus por la electromovilidad
Dbus dispone 31 autobuses híbridos del fabricante MAN. Asimismo, en cuanto a electromovilidad, en los últimos años Dbus ha realizado una apuesta importante por la incorporación y puesta en marcha de proyectos pilotos con autobuses de nuevas tecnologías y diversos fabricantes. Dispone de tres autobuses 100% eléctricos de 12 metros, 50 híbridos de 12 metros y ha probado vehículos 100% eléctricos de 12 y 18 metros, así como un autobús híbrido-eléctrico, siendo una de las flotas más sostenibles de Euskadi.
