Durante las pruebas, que se realizarán en diferentes lugares de la ciudad, sin pasajeros, por parte de personal Avanza, Vitrasa y UNVI evaluará se este vehículo 0 emisiones CO2 tiene las capacidades necesarias para el servicio en las empinadas calles de Vigo, así como, manteniendo los requisitos de confort tanto para conductor como pasajeros.
La presentación del vehículo tuvo lugar en las instalaciones de Zona Franca. También estuvieron presentes el Delegado de Estado para Consorcio Zona Franca de Vigo, David Regades, el Director de Movilidad Urbana de Avanza, Manuel Ramo, el Director de Vitrasa (concesionaria de Transporte Urbano de Vigo), Carlos González, y el Director de UNVI, Javier González.
UNVI URBIS eDDOT, 100% eléctrico
El UNVI URBIS eDDOT, 100% eléctrico, cuenta con aproximadamente 12 metros de longitud, doble piso y capacidad para 78 pasajeros sentados y 1 plaza reservada para viajeros en silla de ruedas.
Desde UNVI se indican sus principales características:
“Este modelo ofrece un consumo de energía entre un 20% y hasta 35% inferior a otros autobuses eléctricos urbanos gracias a una solución fabricada 100% UNVI con tecnología de motores integrados en los cubos de rueda sin ninguna transmisión, caja de cambios o cadena desmultiplicadora.
También tiene efectos positivos adicionales, como una ínfima rumorosidad, un menor mantenimiento que reduce las horas necesarias para los preventivos y maximizando las horas de operación, en comparación con otros modelos de autobuses eléctricos, ya de por sí muy ventajosos en este aspecto, con respecto los autobuses diésel.”
La carga del vehículo
La carga del autobús tanto, en la fábrica de UNVI previa al viaje hacia Vigo, como durante el período de pruebas en las cocheras de Vitrasa en Vigo, está siendo realizada con cargadores fabricados en España por la compañía Circontrol.
El cargador utilizado es un cargador rápido modelo eVolve Rapid de 25 kW de potencia máxima de carga, permitiendo cargar un autobús de estas características entre 8 y 10 horas.
Experiencias con el URBIS eDDOT
Son ya más de 25 unidades URBIS eDDOT las que se encuentran en este momento en circulación en ciudades europeas de gran atractivo turístico como París, Londres, Ámsterdam y Bruselas. En estas fechas; UNVI está finalizando la entrega de un nuevo lote de 15 autobuses para Bruselas y París. Los vehículos de Bruselas inician la nueva concesión de TooTBus en esa ciudad tras ganar la concesión en 2020, con muchas dificultades para iniciar la explotación debido a la pandemia COVID. Es la primera vez que, oficialmente, un vehículo de estas características rueda en ruta regular en una ciudad española, y viene a sumarse a las pruebas realizadas por UNVI el pasado en julio en Barcelona organizadas con TMB.
