La relajación paulatina de las restricciones se vio plasmada en los números ya en marzo de 2021, marcando el comienzo de la línea ascendente de demanda de viajeros. De la tónica del año, solo se desmarca enero, un mes algo excepcional por las consecuencias que tuvo en Madrid el temporal de nieve para la movilidad entre los días 9 y 20 de enero. A partir de marzo, la demanda se muestra ascendente y se mantiene más o menos estable en adelante, siendo los meses de otoño los más fuertes en número de viajeros transportados. Este tirón de la demanda fue algo menor en el mes de diciembre, para cerrar el año.
La recuperación de viajeros en 2021 fue más acusada en días festivos, en los que alcanzó un 84,48 % de los datos relativos a 2019. En días laborables, la mejora es del 80 % con respecto a ese mismo año. El pasado 26 de noviembre fue el día que registró el récord de demanda del año a bordo de las líneas de la EMT con 1.390.032 viajeros transportados.
Las líneas más demandadas
Por sexto año consecutivo, la línea 34 (Cibeles-Las Águilas) sigue siendo la que más viajeros transportó en 2021 con un total de 6.646.084 personas. El crecimiento de viajeros desde el punto de vista porcentual lo encabeza la línea E1 (Cibeles–La Peseta) con un incremento del 26,48 % con respecto a 2019. Fruto de la Estrategia Madrid 360, las líneas cero -001 (Estación de Atocha-Moncloa), 002 (Puerta de Toledo-Argüelles) y C03- transportaron más de 2,6 millones de viajeros el pasado año.
Novedades del servicio
El año 2021 trajo importantes novedades como la puesta en funcionamiento de las líneas 167, 163 y la última de las líneas exprés de la EMTde Madrid, la E5, para conectar Manuel Becerra con El Cañaveral. En el mes de septiembre, arrancó la lanzadera entre el intercambiador de transportes de plaza Elíptica y el Centro Comercial Islazul. También en septiembre se ampliaba el recorrido de la línea 74.
Además, los autobuses de la EMT prestaron el servicio especial gratuito entre el Hotel AC Madrid Feria y el Hospital Isabel Zendal entre el 1 de febrero y el 16 de mayo de 2021 para el traslado de personal sanitario.
Debido a las obras en la red de metro de Madrid, otros servicios especiales a lo largo de 2021 han sido los fletados entre Pacífico y Sainz de Baranda (julio), entre plaza de Castilla y Colombia (agosto) y entre Atocha y Nuevos Ministerios (julio y agosto). Todos ellos juntos han transportado más de 1,15 millones de viajeros.
