Tanto Hispano e Irisbus como el presidente del operador M´dina bus, a quien van destinados los vehículos, hicieron hincapié en la importancia de creación de valor en Marruecos (60% del valor de las unidades) a través del montaje de los CKD de los bastidores Irisbus en su planta de Atlas VI (imporador oficial de Iveco en Marruecos) y por la fabricación de la carrocería modelo Habit en la planta de Hispano en Casablanca.
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