El modelo de negocio de VDL en España se baja en una tupida red de distribuidores que cubre todo el territorio nacional que cuentan con el apoyo de la central nacional, que se encuentra en Madrid.
Por otro lado, presentó los datos de su proyecto Rentalbus, iniciado a principios de 2022 y que tan sólo unos meses después ha desbordado todas sus previsiones de pedidos, con más de 100 entregas.
Se trata del alquiler de autocares Futura VDL sin conductor para poder cubrir las necesidades puntuales de los operadores. Se ofrece tanto para unos días, para cubrir picos de trabajo puntuales, como por años, con un máximo de 60 meses. De momento se han ofrecido vehículos que tienen como tope 3 años de antigüedad pero, tras el éxito obtenido, VDL ya se plantea introducir también vehículos nuevos para alquiler. Aunque en un principio se pensó que cubriría servicios de picos de trabajo, Rentalbus tiene un perfil de clientes muy variado que incluye tanto pymes como grandes empresas que, en su mayoría están alquilando a largo plazo, por períodos de 4 a 5 años.
