Ya sea la primera o la segunda generación, el clásico autobús estándar, el autobús articulado o el autobús CapaCity de gran capacidad, con propulsión convencional o en la actualidad bajo la apariencia del eCitaro totalmente eléctrico, este modelo de piso bajo continuamente renovado siempre ha sido y continúa siendo un referente en su segmento por sus avances medioambientales, en seguridad, comodidad y facilidad de uso.
Su estreno mundial fue en 1997 en el Congreso de la UITP en Stuttgart. Desde entonces no ha dejado de cosechar éxitos. Este verano ya había alcanzado más de 60.000 Citaro y eCitaros vendidos a lo largo de 25 años y la cifra sigue y sigue creciendo.
