«Esta novedad representa un cambio radical en la oferta de Scania dentro del ecosistema del transporte», afirma Stefan Dorski, Vicepresidente Sénior y Director de Scania Trucks. «Lo que nuestros clientes experimentarán en los camiones equipados con Smart Dash es la parte palpable de la oferta y la ambición de Scania en cuanto a digitalización, conectividad y seguridad. Todo se reduce a ofrecer experiencias de usuario excepcionales al combinar los camiones Scania y nuestros servicios y soluciones digitales.»
Smart Dash ha sido desarrollado de acuerdo con el sistema modular de Scania para soluciones digitales a medida. Esta novedad se presenta en diferentes etapas de rendimiento, pero todas tienen en común la estructura modular, lo que permite una coexistencia perfecta con otras soluciones digitales de Scania, como My Scania o Scania Driver App.
«Creemos que Smart Dash es una parte fundamental de nuestro ecosistema digital y un gran medio para empoderar a los conductores», afirma Dorski. «Les dará mayor acceso a todo tipo de información relevante mientras conducen y les ayudará a realizar otro tipo de tareas cuando hayan aparcado a través de, por ejemplo, Scania Driver App y My Scania. Todas estas soluciones están vinculadas entre sí y ofrecen una experiencia de usuario realmente productiva.»
Nueva arquitectura del sistema eléctrico de acuerdo con el Reglamento General de Seguridad de la UE y la nueva normativa de ciberseguridad de la ONU
A partir de julio de 2024, el nuevo Reglamento General de Seguridad de la UE hará obligatorios diversos elementos orientados a la seguridad en los vehículos industriales pesados. Además, los nuevos reglamentos, UNECE R155 y R156, también se aplicarán a las tecnologías de ciberseguridad, con el objetivo de prevenir y mitigar la manipulación de los vehículos. Scania ha desarrollado una nueva arquitectura de sistema eléctrico, común para camiones y autobuses, que permite una comunicación más inteligente y rápida, un alto nivel de ciberseguridad y el cumplimiento de las nuevas exigencias.
«En Scania, estas nuevas funcionalidades coinciden con nuestra ambición de crear una arquitectura orientada a soluciones que ayuden a nuestros clientes en su viaje hacia la digitalización», explica Dorski. «El siguiente nivel de experiencias prémium en el sector del transporte por carretera se centrará mucho en el tipo de funcionalidad conectada dentro y fuera del camión. Las soluciones que ofrece Smart Data a través de la actualización remota de software del vehículo, crearán nuevas oportunidades para los clientes de Scania y harán que sus operaciones sean más seguras y rentables con un mayor tiempo de actividad y eficiencia.»
Scania es uno de los principales proveedores de soluciones de seguridad activa y pasiva en el sector del transporte por carretera, ya que cuenta con opciones exclusivas como los alabados airbags laterales de cortina antivuelco. Scania se centra cada vez más en los sistemas de seguridad activa con cámaras, radares y sensores de nueva generación. La introducción de nuevos sistemas de seguridad y alerta de apoyo ayudará a los conductores a evitar el tipo de incidentes que suelen producirse en entornos urbanos congestionados y estrechos.
«Hemos observado un aumento de las expectativas de los clientes en cuanto a elementos de seguridad de apoyo», afirma Dorski. «Aspectos como la influencia desde el lado del pasajero pueden haber servido para que muchos tomen conciencia de la utilidad de estos sistemas. Estas soluciones no solo salvarán vidas, sino que también contribuirán a aumentar la productividad, al tiempo que reducirán los niveles de estrés y las cargas de los conductores.»
Posibilidad de actualizaciones OTA a través de conexiones 5G ultrarrápidas
Los propietarios de camiones Scania también podrán utilizar los mapas Smart Connected para sus sistemas de navegación y disfrutar de actualizaciones OTA para sus camiones, reduciendo así enormemente la necesidad de acudir a los talleres Scania para las actualizaciones de software. Las diferentes medidas de rendimiento de Smart Dash sustituirán a las soluciones actuales de Scania y pueden encargarse ya para los camiones que se fabricarán a principios de 2024.
