La última innovación de Scania, el motor Super 11, aporta un nuevo nivel de prestaciones y flexibilidad al segmento de 11 litros. Situado entre las plataformas de motores de 9 y 13 litros, el Super 11 ofrece hasta un 7 % más de eficacia de combustible en comparación con el actual motor de 9 litros de Scania, y es 85 kg más ligero que el Super 13. Esto permitirá a los transportistas aumentar la carga útil en operaciones en las que el peso sea un elemento crítico, sin comprometer la potencia, la eficiencia del combustible o la fiabilidad.
Diseñado teniendo como prioridad el ahorro de combustible y la durabilidad
El nuevo motor Super 11 está disponible en tres niveles de potencia: 350 CV (1.800 Nm), 390 CV (2.000 Nm) y 430 CV (2.200 Nm), y cumple las normas de emisiones Euro 4, 5 y 6.Ofrece prestaciones para una amplia gama de aplicaciones de transporte, desde la logística urbana hasta el transporte regional.
El Super 11 también se beneficia de compartir el 85 % de sus componentes con el probado motor Super 13, manteniendo el ADN de ingeniería de Scania, pero adaptado a un ajuste operativo diferente.
Cuando se utiliza aceite de motor LDF-5, los intervalos de mantenimiento son hasta un 30 % más largos que en los motores Scania de 9 litros, lo que ayudará a los operadores a incrementar el tiempo de actividad y reducir los costes totales de servicio.
Tecnología innovadora bajo la superficie
El Super 11 presenta varias mejoras clave que son el resultado de años probando innovaciones técnicas. El nuevo motor está equipado con la exclusiva tecnología de sincronización variable de válvulas de Scania, que permite una gestión térmica del motor en tiempo real y una mejora de las prestaciones de combustión. Esto se combina con un nuevo software de motor y ejes de equilibrado para reducir las vibraciones y un robusto freno motor, que ofrece hasta 344 kW mediante el sistema de Freno de Válvula Variable (VVB) de Scania. Todo ello se traduce en un motor que proporciona una experiencia de conducción más suave y confortable. El sistema de dosificación turbo patentado por Scania también mejora el uso de AdBlue y aumenta aún más la eficiencia del motor.
Funcionamiento más limpio desde el primer día
El propio ahorro de combustible y el menor peso ya son argumentos convincentes de las credenciales de sostenibilidad del nuevo motor, pero un elemento adicional es que el Super 11 es compatible tanto con HVO como con FAME. Esto permitirá a los operadores reducir su huella de emisiones, sin necesidad de invertir en nuevas infraestructuras. Es una solución que respalda tanto los objetivos operativos como los de sostenibilidad a largo plazo.
Un motor, múltiples aplicaciones
Compacto, ligero y potente, el Super 11 está diseñado para una amplia gama de operaciones de transporte, como:
Volquetes y transporte a granel
Transporte de combustible y de mercancías voluminosas
Recogida de basuras y transporte a temperatura controlada
Carga en general
Carretillas elevadoras y plataformas con grúa
Camiones de rescate y de bomberos
El motor Super 11 estará a la venta a partir de junio de 2025.
