Como ya adelantamos, a partir de 2026, el Mercedes-Benz eCitaro estará equipado con una nueva batería de litio-níquel-manganeso-cobalto de cuarta generación, aún más potente y especialmente duradera. Por primera vez, fue posible ver un eCitaro con una batería NMC4 de este tipo en la Cumbre UITP.
En Daimler Buses, la movilidad eléctrica, incluyendo la planificación e implementación de la infraestructura de carga, está disponible de fábrica de la mano de un solo proveedor, junto con los servicios digitales correspondientes. Gracias al nuevo Paquete de Servicios Digitales de la marca, los nuevos autobuses están en la carretera con servicios digitales desde el principio.
Estreno mundial del Mercedes-Benz eCitaro con batería NMC4
La pieza central del stand de Daimler Buses en la Cumbre UITP de Hamburgo 2025 fue un Mercedes-Benz eCitaro, el modelo de éxito entre los autobuses eléctricos. El autobús de dos puertas exhibido no solo incorpora un puesto de trabajo del conductor ejemplar, un reconocido confort de conducción y una excelente seguridad. También representa una primicia mundial: por primera vez, Daimler Buses exhibe un eCitaro con la cuarta y última generación de baterías NMC4.
La nueva generación de baterías NMC4 combina una alta densidad energética, que permite mayores autonomías, con una vida útil muy larga. La mayor vida útil de la batería se logra no solo con una carga que no daña la batería con una capacidad de carga máxima de 150 kW, sino también con una carga rápida regular con una capacidad de carga de hasta 300 kW. Las nuevas baterías NMC4 se utilizarán en los eCitaro, eCitaro G y eCitaro K a partir de 2026
