El presidente de CONFEBUS, Rafael Barbadillo, celebra que la aprobación de la Ley naturalice por fin la movilidad como un derecho más. “La ley beneficia al ciudadano porque garantiza el derecho a desplazarse por todo el territorio nacional de forma segura y asequible, a la vez que fortalece e impulsa un servicio público de transporte en autobús de calidad para todos.”.
Defensa del sistema concesional
La Confederación indica que “el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible señala al autobús como principal garante de este derecho a través de la consolidación del sistema concesional de transporte. Según el departamento dirigido por Óscar Puente, este sistema garantiza que ningún ciudadano perderá oportunidades de viaje.”
CONFEBUS considera “positivo que la Ley de Movilidad Sostenible recoja estas preocupaciones, puesto que se encuentran en la razón de ser del servicio que presta el autobús en España. Ningún otro transporte público llega a tantos núcleos de población para asegurar que cada día millones de personas acudan a su lugar de trabajo, de estudios o a su centro de salud. Por eso, la garantía por parte del Ministerio de que ningún ciudadano perderá alternativas de transporte público viva donde viva, es recibida muy positivamente por parte de CONFEBUS.”
La movilidad como una actividad limpia y sana
Apunta también que en el texto de la norma dice que “urge avanzar en la descarbonización del sector”. Desde CONFEBUS se recuerda que el autobús debe srer un catalizador de esa descarbonización, “ya que las emisiones de uno solo de estos vehículos equivalen a las de 20 turismos. Además, es el medio de transporte por carretera más seguro, con unos índices de siniestralidad muy por debajo del resto de alternativas (0,1% del total de la carretera).”
Apostar por la innovación
Recuerda CONFEBUS que en cuanto a innovación, ”las compañías del sector del autobús realizan importantes esfuerzos cada año para que sus flotas y sistemas estén a la vanguardia tecnológica: la inversión de las más de 2.600 empresas que integran el sector alcanza los 1.000 millones de euros anuales, destinados a la modernización y mejora de eficiencia y seguridad de los vehículos”
Mejorar la calidad de las decisiones de gasto público en transporte y movilidad
Hablando de la calidad de las decisiones de gasto público en movilidad, insiste CONFEBUS en que “el autobús ha de estar en el centro de esta cuestión”. “Sirvan como ejemplo los objetivos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) y el Fondo Social para el Clima de la UE. Todo lo que se dirija de ambos fondos al sector del autobús será un gasto eficiente, poniendo al ciudadano como principal beneficiario y cumpliendo, al mismo tiempo, los objetivos de descarbonización,” concluye.
