La unión de estos tres operadores nace con la intención de competir con grandes grupos como Alsa, Avanza y Continental. A pesar de comenzar el proceso de renovaciones en 2007, será entre 2012 y 2013 cuando se realice el mayor número de concursos. Globalia, que interviene en la operación a través de su filial Globalia Autocares, participa con el 65 por ciento en la unión temporal de empresas que acaba de constituirse; la compañía asturiana Arbrabús, propiedad del tinetense Celestino Fernández Argüelles y su familia, controlará el 25 por ciento y la sociedad extremeña Autocares Chapín asume el 10 por ciento. Chapín tiene a su vez una participación directa en Globalia Autocares. En conjunto, Globalia Autocares, las flotas asturianas Roces y Lino (ambas propiedad de Arbrabús) y Chapín suman en la actualidad 120 autocares.
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