En 2007, Scania iniciará la introducción de una nueva gama de motores Euro 5 con EGR y con el nuevo sistema de inyección con Common Rail, XPI, de Scania, comenzando en el segmento principal de larga distancia. Estos nuevos motores cumplen con Euro 5 sin sufrir un efecto negativo en el consumo de combustible. Hace dos años Scania introdujo sus primeros motores Euro 4, usando la tecnología EGR de recirculación de los gases de escape. Desde entonces, Scania ha introducido una amplia serie de motores Euro 4 y Euro 5 usando ambos EGR y SCR (reducción catalítica selectiva). Según su propia experiencia los operadores de camiones y autobuses prefieren la tecnología EGR, debido a su mayor conveniencia para muchas aplicaciones.
Scania lanzará un motor Euro 5 con EGR en 2007
En sus nuevos propulsores, Scania emplea la recirculación de los gases de escape, EGR, sin ningún tratamiento posterior, para cumplir con Euro 5. Esta tecnología no requiere que el conductor o el transportista manejen aditivos al repostar, ni tampoco necesita instalaciones adicionales en el vehículo.
