AETRAM valora positivamente la presentación del nuevo Plan de Inspección del Transporte 2026 por parte de la Comunidad de Madrid, tras haberse realizado cerca de 85.000 controles el pasado año y constatarse un descenso de los vehículos denunciados, de 10.715 a 8.689. La Asociación considera que mantener un alto nivel de inspecciones mientras disminuyen las infracciones es un indicador de madurez del sector y de la eficacia de los mecanismos de supervisión, especialmente en ámbitos sensibles como el transporte escolar.
La asociación propone mejoras
No obstante, AETRAM estima necesario complementar el Plan con actuaciones específicas dirigidas a empresas foráneas nacionales e internacionales que desarrollan una actividad continuada en la región bajo regímenes que pueden generar desequilibrios competitivos. La Asociación advierte de que determinadas operativas, vinculadas al desplazamiento prolongado de vehículos y conductores desde otras comunidades autónomas o Estados comunitarios, pueden apoyarse en marcos laborales y fiscales distintos que derivan en situaciones de dumping social. Por ello, propone la elaboración de un plan semestral específico, coordinado entre la Administración de Transportes, la Inspección de Trabajo y la Agencia Tributaria, que verifique no solo tiempos de conducción y descanso, sino también el cumplimiento efectivo de la normativa laboral y fiscal de estos tráficos y servicios.
Reforzar la vigilancia de las plataformas digitales
Asimismo, la Asociación solicita reforzar la vigilancia sobre plataformas digitales que, bajo fórmulas de intermediación tecnológica, podrían estar asumiendo funciones propias del transportista sin disponer de la preceptiva autorización administrativa, generando intrusismo y competencia desleal. Del mismo modo, AETRAM pide intensificar el control sobre el uso de vehículos adscritos a concesiones públicas cuando estos se destinan a servicios ajenos al ámbito concesional, alterando el equilibrio del sistema y perjudicando al transporte discrecional y especializado.
Sobre transporte escolar
En relación con el transporte escolar, la Asociación reitera su compromiso absoluto con la seguridad de los menores, pero considera imprescindible mejorar la coordinación administrativa y la comunicación pública de las campañas de inspección, incluso con una formación específica, continuada y actualizada para los agentes encargados de estas inspecciones. AETRAM subraya que un elevado porcentaje de sanciones iniciales son posteriormente sobreseídas, lo que evidencia la necesidad de optimizar procedimientos, unificar criterios y trasladar a la sociedad un mensaje equilibrado que refleje la profesionalidad mayoritaria del sector.
La Asociación manifiesta su disposición a colaborar con la Administración autonómica para perfeccionar el modelo inspector, reforzar la seguridad y asegurar un marco de competencia justa que garantice la viabilidad del tejido empresarial madrileño del transporte de viajeros por carretera.
