Karsan, la marca líder mundial en movilidad tecnológica para el transporte público de última generación, incrementó su facturación un 11% hasta alcanzar los 330 millones de euros en 2025. Karsan, que generó 220 millones de euros en facturación con la venta de vehículos eléctricos, experimentó un aumento del 43% en sus exportaciones, hasta los 197 millones de euros.
Karsan apunta al Top 5 de Europa con sus productos innovadores y soluciones de alta tecnología
El director ejecutivo de Karsan, Okan Baş, afirmó que los modelos Karsan e-JEST y e-ATAK conservan su liderazgo en sus respectivos segmentos dentro del mercado europeo del transporte público.
«Turquía es la base de producción europea en la fabricación de autobuses y minibuses. Karsan representó el 80 % de las exportaciones de minibuses y autobuses eléctricos desde Turquía a Europa entre 2019 y 2025».
Su objetivo es mantener su crecimiento en Europa impulsando sus ventas de vehículos eléctricos en 2026, situándose entre los 5 principales actores del mercado europeo en los próximos cinco años.
Expansión en nuevos mercados
Okan Baş mencionó: «Por supuesto, somos conscientes de que nuestra presencia en los mercados actuales no es suficiente para alcanzar este objetivo. Por consiguiente, nos expandiremos a nuevos mercados. Nos centraremos en algunos países nórdicos en 2026. No operamos en los Países Bajos, Suecia, Noruega ni Alemania. En estos mercados, primero iniciaremos nuestra reestructuración organizativa. También reforzaremos nuestra presencia en los mercados español y polaco en los que entramos el año pasado. Nuestro objetivo es ampliar nuestra flota de vehículos eléctricos en Europa a más de 2.800 unidades, lo que representa un crecimiento superior al 30%”.
Vehículos autónomos sin conductor de seguridad en 2026
Con el objetivo de mantener su crecimiento en Europa, Karsan planea comenzar a operar vehículos de transporte público autónomos sin conductor en 2026.
“La movilidad autónoma es uno de nuestros puntos estratégicos clave. Nos centraremos en Europa con el e-ATAK autónomo de 8 metros y en América con el e-JEST autónomo de 6 metros. En el ámbito de la movilidad autónoma, hemos comenzado nuestros esfuerzos para eliminar al conductor de seguridad del vehículo.
Nuestro objetivo es iniciar operaciones totalmente autónomas en Stavanger para el tercer trimestre de 2026. Hacia finales de 2026, añadiremos otro vehículo eléctrico a nuestra gama de productos. Fortalecemos constantemente nuestra presencia ampliando nuestra gama de productos y acelerando nuestro desarrollo tecnológico,” dice Baş.
El 67% de su facturación proviene de modelos eléctricos
Con la visión de «Un paso adelante en el futuro de la movilidad», Karsan, que desempeña un papel fundamental en la transformación del transporte público a nivel mundial, ha cerrado otro año exitoso. Aprovechando el fuerte impulso del sector del transporte público con vehículos eléctricos y autónomos, Karsan continúa consolidando su presencia global a través de una flota de vehículos en 27 países. La marca, que ha contribuido significativamente a la transformación del transporte público con más de 2.100 vehículos eléctricos, se ha fijado un objetivo aún más ambicioso para 2026. Su de vehículos eléctricos, que registró un crecimiento significativo del 37% en 2025, también representó el 67% de su facturación total.
Karsan e-JEST y e-ATAK mantienen su liderazgo en Europa
“Desde 2021, hemos tenido presencia en el mercado con nuestra gama de productos totalmente eléctricos de 6, 8, 10, 12 y 18 metros. En el mercado europeo de transporte público eléctrico urbano, que creció un 39% el año pasado, pudimos avanzar una posición. En 2025, aumentamos nuestra cuota de mercado en Europa en 0,5 puntos hasta el 5%. De este modo, pasamos del octavo al séptimo puesto en el ranking. Durante este periodo, el e-JEST se consolidó como líder del mercado de minibuses eléctricos de transporte público con una cuota del 30%, mientras que el e-ATAK alcanzó una cuota del 25%, liderando la categoría de midibuses eléctricos. El Karsan e-JEST, que fue líder de su segmento por primera vez en 2020, no ha cedido este título a ninguno de sus competidores durante 6 años. En 2025, nuestro modelo e-ATA de 10 metros se convirtió en líder del mercado de autobuses eléctricos de 10 metros en Europa, con una cuota del 26%,” afirma Baş.
Objetivo: Aumentar la proporción de exportaciones en la facturación a más del 70%
Okan Baş destacó que se encuentran entre los cuatro primeros en nueve países europeos: «En este sentido, somos líderes del mercado con un 34% en Rumanía y un 50% en Croacia. Karsan es la segunda marca con un 12,5% en Italia y un 19,5% en Bulgaria. Además, estamos entre las terceras marcas en Francia, Portugal y Grecia, y entre las cuatro primeras en Polonia y Suiza». El director ejecutivo de Karsan, Okan Baş, afirmó que su marca es pionera y líder en el mercado turco del transporte público eléctrico: «En 2025, se vendieron 69 vehículos de transporte público eléctrico en Turquía. Karsan vendió todos ellos. En total, 139 vehículos eléctricos Karsan están en circulación en Turquía. Turquía es también la base de producción europea de autobuses y minibuses. Nuestro país produce uno de cada dos autobuses en Europa. Karsan gestionó el 80 % de las exportaciones de minibuses y autobuses eléctricos de Turquía a Europa entre 2019 y 2025. En 2025, aumentamos nuestras exportaciones de vehículos eléctricos en un 15 %, alcanzando las 555 unidades. Actualmente, nuestras exportaciones representan casi el 60 % de nuestra facturación total. Pretendemos elevar esta cifra a más del 70 % en tres años».
Gran éxito de los vehículos eléctricos
Afirmando que el parque global de vehículos eléctricos de Karsan ha alcanzado las 2.130 unidades, Okan Baş declaró: «A día de hoy, nuestros vehículos eléctricos siguen transportando pasajeros en 27 países de tres continentes. En 2025, ampliamos nuestra flota de vehículos eléctricos en un 40%. Hemos logrado un éxito muy significativo al ganar el 40% de las licitaciones en las que hemos participado.”
Líderes en conducción autónoma
“También hemos adquirido una notable experiencia y competencia operativa en movilidad autónoma. Hemos emprendido 16 proyectos en 12 países con Karsan Autonomous e-ATAK, el primer autobús autónomo de nivel 4 que transporta pasajeros con billete a nivel mundial. Doce de ellos se han implementado y cuatro se iniciarán próximamente. Como resultado de estos esfuerzos, hemos acumulado 160.000 kilómetros de experiencia en carretera, prestando servicio a 60.000 pasajeros de forma autónoma. Observamos que la demanda de soluciones autónomas está aumentando.
El e-JEST autónomo llega al Mundial
En nuestros primeros tres años, pusimos en marcha siete proyectos y en 2025, ejecutamos nueve nuevos. Los factores más importantes que aumentan el interés en la movilidad autónoma son los altos costes operativos y la dificultad en la detección de conductores y, por supuesto, en la prevención de accidentes. Dado el potencial que vimos en este campo, desarrollamos y presentamos una versión autónoma de nuestro modelo e-JEST. En Autonomous e-JEST, combinamos los cuatro años de experiencia de Autonomous e-ATAK con los siete años de experiencia de e-JEST en el transporte público.
Tras el lanzamiento, recibimos inmediatamente 10 pedidos del e-JEST autónomo desde Estados Unidos. Entregaremos estos vehículos en la segunda mitad de 2026 y se utilizarán en la Copa del Mundo.”
Alcanzado el 65% del objetivo de ventas
Al presentar los objetivos de Karsan para 2026, Okan Baş declaró: «Contamos con 60 años de experiencia en el sector automotriz. Hemos alcanzado una plantilla de 2500 personas. Siempre digo que cuando estos 2500 empleados se centran en un objetivo común, surge una fuerza diferente. Hemos diseñado nuestro sistema para aprovechar esta ventaja. Nuestro principal objetivo es aumentar aún más nuestras ventas de vehículos eléctricos e incrementar su participación en nuestras ventas totales hasta el 80%. Queremos crecer en 2026 manteniendo una cuota de mercado del 5%. A medio plazo, queremos estar entre las cinco marcas líderes en Europa en los próximos 5 años. Sabemos, por supuesto, que nuestra presencia en los mercados actuales no es suficiente para lograrlo, y nos expandiremos a nuevos mercados. Hoy, hemos cumplido el 65% de nuestro objetivo para 2026 con los pedidos confirmados. En 2026, nuestro objetivo es vender aproximadamente 700 vehículos eléctricos. En Europa, hemos creado planes para aumentar nuestras ventas de vehículos eléctricos a más de 2.800 unidades, coincidiendo con un aumento de más del 30%.”
La movilidad autónoma es uno de sus puntos clave
“Nos centraremos en Europa con el e-ATAK autónomo de 8 metros y en América con el e-JEST autónomo de 6 metros. Nuestro objetivo es expandir y gestionar eficazmente el mercado. Hay dos puntos críticos: la eliminación del conductor de seguridad del vehículo y la homologación. En el primer semestre de 2027, nos gustaría obtener la homologación para vehículos autónomos. Nuestras pruebas para eliminar por completo al conductor de seguridad también han comenzado. Nuestro objetivo es iniciar operaciones totalmente sin conductor en Stavanger para el tercer trimestre de 2026.”
Karsan tiene dos estrategias fundamentales:
Una de ellas es que, Karsan quiere ser una marca fuerte en el mercado global dentro de este cambio. La segunda es producir para marcas globales.
“Creemos que la tecnología del hidrógeno tendrá una cuota de mercado de alrededor del 10% en el mercado total de autobuses, especialmente en el transporte público. En este sentido, tenemos una alianza estratégica con Toyota. Vendimos nuestros dos primeros vehículos a Italia el año pasado y recibimos tres nuevos pedidos. En este sector también, creceremos paso a paso”, concluyó Baş.
