ATUC publicará un estudio práctico para ayudar,especialmente a las PYMES y Ayuntamientos, a tomar decesiones de movilidad, basándose en experiencias y recomendaciones de otras empresas y municipios. Se pusieron sobre la mesa diferentes sistemas de medición de la movilidad y planes de diferente índole en ciudades diversas, entendiendo que las personas ya no son transportadas, sino que se mueven por multitud de motivos. Se habló también de la necesidad de aunar planes de movilidad y urbanismo. Cómo ejemplos de nuevos sistemas de movilidad se expuso el caso de Estocolmo (Suecia) y el de París (Francia). Asimismo no faltaron referencias a los nuevos sistemas tarifarios integrados como el implantado por el Consorcio de Transportes de Bizkaia o la intermodalidad demandada derivada de la creación de redes de ferrocarril y metro. Por otro lado, los asistentes pudieron visitar las cocheras de Horta, una instalación construida dentro de un monte que estaba protegido medioambientalmente. Esta cochera demuestra que el desarrollo sí puede ser sostenible. Desde fuera, tan solo se alcanza a ver la entrada de los vehículos y el logotipo de la TMB. Sobre el edificio hay roca y vegetación únicamente.
XIV Congreso Nacional de Transporte Urbano y Metropolitano de ATUC
En esta ocasión, el encuentro tuvo lugar en Barcelona los días 19 y 20 de abril. Allí se dieron cita los más relevantes agentes del sector del transporte. El lema de este año fue: “Movilidad: Concepto, exigencias y Resultados”. En el marco de este congreso se realizó una excursión a las nuevas cocheras de autobuses de la TMB en Horta.
