“Híbridos: por una conducción ecológica”, así reza el eslogan del primer autobús híbrido de Renania Septentrional-Westfalia que circula por las calles de Bochum desde el 7 de enero de 2008. El nuevo autobús funcionará durante los próximos seis meses en la línea 345, y además se probará en Dortmund (DSW21), Herne (HCR) y la región de Emscher-Lippe (Vestiche). La línea 345 tiene 31 paradas y conecta los distritos de Bochum-Dahlhausen y Bochum-Langendreer con el centro de la ciudad. Para probar el autobús en otros entornos, se ha ampliado el área de pruebas desde Bochum hasta el distrito de Ruhr oriental, lo que incluirá zonas con mayores densidades de tráfico con continuas paradas y arranques así como terrenos empinados. Bochum es la 3ª ciudad alemana (después de Dresde y Leipzig) en poner en circulación un autobús híbrido. Además se ha puesto en funcionamiento un 4º autobús híbrido en Lenzburg, Suiza. Todos los autobuses están equipados con el Sistema Híbrido EP de GM-Allison diseñado por Allison Transmission.
Bochum recibe el primer autobús híbrido destinado a la región de Renania Septent
El primer autobús híbrido entró en funcionamiento en enero de 2008 en la región de Renania Septentrional-Westfalia, concretamente en la ciudad de Bochum, de la mano de Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahn AG (Bogestra). El autobús Urbino 18 de Solaris, de 18 metros de longitud, está equipado con el innovador Sistema Híbrido EP de GM-Allison. Bogestra y otras empresas de transporte público de la región se disponen a probarlo debido a los beneficios ecológicos que aporta.
