La implantación la llevará a cabo ACISA en los meses de agosto y septiembre. Probado en otras ciudades de España y de Europa, el sistema consiste en la implantación en autobuses y en semáforos de dispositivos que harán que los semáforos adelanten el tiempo de verde o lo extiendan (dependiendo del caso) para dar paso al autobús cuando éste se aproxime, conservando al mismo tiempo y en la medida posible la estrategia de regulación existente en cada cruce. De este modo se evitan cambios súbitos en la señalización que pueden provocar confusión en el conductor, empeoramiento de las condiciones de circulación y situaciones de inseguridad vial indeseadas. En los casos en que el semáforo ya esté en verde cuando el autobús se acerque, el cometido de los dispositivos será mantener el semáforo en ese estado el tiempo suficiente como para que el autobús pase antes de que cambie a rojo.
Con este dispositivo, el gobierno local pretende priorizar el paso de los autobuses urbanos en determinados cruces problemáticos de la ciudad para garantizar su frecuencia, mejorar la velocidad comercial y, por consiguiente, la calidad del servicio que se ofrece al ciudadano. En las pruebas realizadas los resultados han sido positivos, ya que los autobuses ahorran entre 10 y 15 segundos por cruce. Por el momento, sólo un 25% de las líneas de La Coruña tendrán el dispositivo “Onda Verde”, ya que se instalarán en los vehículos que atraviesen los puntos más conflictivos. Tampoco contarán con él los semáforos ubicados en los tramos que disponen de carril bus, al considerar que su buen funcionamiento es suficiente.
Más información en: Ayuntamiento de A Coruña
