En el mercado de autobuses y autocares de más de 8 toneladas, MAN fue líder en el mercado español en 2011. Cerró el año con una participación del 20.4% en un mercado de 2.208 unidades que creció un 13.46% (1.946 unidades en 2010). Tanto en los segmentos de urbano como de interurbano, acabó como segunda marca, consiguiendo unas cuotas del 25% y el 17.8% respectivamente. Se matricularon en total 793 urbanos y 1.415 interurbanos que representan el 36% y el 64% del mercado. El mercado de urbanos creció un 24.9% y el de interuranos solo un 7.9%.
Del total de unidades matriculadas por MAN, únicamente el 5% eran vehículos completos. Esto supone un retroceso en comparación con el 8% obtenido en 2010.
En el mercado español de camiones de más de 6 toneladas, MAN acabó el año con una participación del 13.2% de un mercado total que creció el 21.4% (2.717 unidades) alcanzando las 15.433 unidades en total. En ese mercado nacional aumentaron el número de tractoras un 47.6% ( lo que supone 3.286 unidades más y un total de 10.189 vendidas en 2011) y cayeron el resto de los segmentos (en concreto -4.8% los ligeros medios, -5.9% los rígidos y -31.5% obras).
En el segmento de tractoras, MAN creció un 46.9% en comparación con 2010, muy acorde al crecimiento del propio mercado, y en el cómputo total de matriculaciones de camiones de más de 6 toneladas creció un punto por encima del mercado, concretamente un 22.4%
El número de camiones usados MAN Top Used fue de 979 unidades en España y 93 en Portugal, 1.072 en total, lo que supone un crecimiento del 14%. En el caso de los autobuses y autocares, entregó 183 unidades en España y 1 en Portugal, lo que significa un aumento del 22%.
