Esto supone que el fabricante alemán ha resultado adjudicatario del 50% del concurso propuesto por el operador de Barcelona. Estas unidades se suman a las otras 11 que ya había adquirido anteriormente, el junio de 2012 y el vehículo demo, que también fue adquirido por la TMB.
Los nuevos vehículos deberán ser entregados antes de que finalice el ejercicio.
Los vehículos, de 12 metros, combinan dos motores eléctricos de 75 kw cada uno con el conocido D08 de siete litros de la marca, con 250 CV, seis cilindros, inyección common rail y nivel de emisiones EEV. La caja sumadora hace posible que se alcance los 3.000 Nm de par. La propulsión eléctrica, que nace del generador, se almacena en ultracondensadores ubicados en el techo, que trabajan en un rango de voltaje entre 400 y 750 voltios y disponen de una capacidad máxima de carga/descarga de 200 kw.
