EKObus tiene como soporte una Tablet colocada junto al puesto de conductor, que mediante consignas visuales, sirve de guía para una conducción más sostenible y según los horarios establecidos. Actualmente está incorporada en los autobuses de las líneas 5, 25 y 28, además de en el autobús híbrido que circula en distintas líneas de la ciudad. Se compone de dos sistemas que se complementan entre sí para la optimización de la conducción y la puntualidad. Ambos sistemas se han integrado para ofrecer al conductor la información en un único sistema mejorando así la ergonomía del puesto de conducción.
Sistema de ayuda para una conducción más eficiente
Es un sistema que permite reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases contaminantes a la atmósfera. Gracias a las consignas que se visualizan a modo de icono, el sistema indica al conductor o la conductora la manera adecuada de conducir en cada momento, para permitir una mejor conducción, un ahorro de combustible y una disminución de averías.
Sistema Anti-bunching para la mejora del cumplimiento horario en paradas
El sistema de mejora de la puntualidad permite mantener la distancia requerida entre los autobuses de la misma línea, de manera que la frecuencia establecida para dicha línea se respete al máximo. Así, a través de un sistema que funciona de manera similar a un semáforo, indica al conductor o la conductora si debe aminorar o aligerar la marcha, el tiempo exacto de parada necesario para mantener la frecuencia y el momento de salida de la parada.
La iniciativa EKObus está enmarcada dentro del proyecto SmartCem, centrado principalmente en la eficiencia energética de los vehículos, en la que Dbus y San Sebastián participan junto con ciudades como Barcelona, Turín y Newcastle, y el proyecto SITE, en el que Dbus participa junto con otras cinco ciudades del Área Atlántica para promover la implementación de sistemas tecnológicos para la mejora del transporte público.
