Décimo aniversario de NORTRANS

Los expositores aprovecharon esta cita para presentar en exclusiva las últimas novedades en vehículos industriales y en servicios para el sector. Las Jornadas Técnicas abordaron temas como la renovación de las concesiones a nivel nacional, el “dumping social” relacionado con la deslocalización o la liberalización de las ITV’s.

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Se celebró en Expourense los días 26 y 27 de junio, consolidada ya como una de las principales citas del sector en la Península Ibérica, sirviendo además como foro de debate sobre las demandas y necesidades de las patronales del transporte.

Nortrans, Salón del Transporte y la Logística, celebró su décimo aniversario presentando una edición en la que destaca la participación de las principales carroceras de España que presentarán en el salón los últimos modelos en vehículos de transporte de mercancías y viajeros.

Aumenta el número de expositores

La 10ª edición de Nortrans fue presentada en un acto que contó con la presencia del delegado territorial de la Xunta de Galicia, Rogelio Martínez, del presidente de ORENCAR, Antonio Piña, del gerente de APETAMCOR, Alberto Vila y de la directora adjunta de Expourense, Emma González. Esta última informó de los datos de feria comentando que “NORTRANS 2015 mantiene sus datos con respecto a la edición anterior, aumentando en un 11% la cantidad de expositores presentes, superando así el medio centenar”.

El salón ofreció una quincena de sectores representados. Además de la industria fabricante y carrocera, pudieron encontrarse otros servicios como recambios, gestorías y consultorías, seguridad, limpieza, proveedores de software especializado, o sistemas que contribuyen a la reducción del consumo de combustible y de emisión de CO2, prensa especializada, entre otros.

Por procedencia, Galicia es la comunidad que cuenta con mayor número de expositores (el 46%), seguida de Madrid, Euskadi, Cantabria y Portugal.

Presentaciones de gama de producto

Este punto de encuentro profesional fue el lugar elegido para que algunas de las empresas más importantes del sector del transporte mostraran en exclusiva para España su nueva gama de productos.

En el marco de esta feria, Grupo Castosua expone tres carrocerías, dos del modelo Stellae y una del Magnus.E low entry. El modelo Magnus.E de Castrosua se dirige, especialmente, al transporte de viajeros por las ciudades y sus cercanías. La unidad expuesta en Nortrans ha sido carrozada en piso bajo. Por su parte, el Stellae es la carrocería de Castrosua especialmente concebida para la realización de medias y largas distancias. Ambos vehículos tienen 13 metros de longitud y 3,45 de altura.

Indcar participó en la feria Nortrans con su nuevo modelo Next carrozado sobre chasis MAN N14 4850 EURO VI en el stand de la marca alemana. Indcar estrecha sus lazos de colaboración con MAN y al mismo tiempo diversifica las diferentes marcas sobre las que ofrece la posibilidad de carrozar su nuevo modelo Next, adaptable también a chasis: MB e Iveco.

Irizar aprovechó su presencia en Nortrans para reforzar y transmitir valores de marca y producto, como son la seguridad, la fiabilidad, el servicio y la garantía de una marca que, después de celebrar el pasado año sus 125 años de historia, hoy es más fuerte y joven que nunca. Acudió con cinco autocares totalmente personalizados. Se trata de dos autocares Irizar pb en versiones de 14.37m, y 12.37m y tres autocares modelo Irizar i6 en versiones de 15.37m, 12.37m y la versión de longitud 10.78m. Todos ellos han sido fabricados sobre chasis de todas las marcas que comercializan actualmente el Euro 6, y pertenecientes a diversos clientes de Galicia.También se pudo ver otros dos autocares Irizar en los stands de MAN (Irizar pb de 12m) y Scania (Irizar i6 de 14m).

IVECO no falto a esta importante cita. Por segundo año consecutivo participó como expositor. Entre sus novedades destacan los vehículos propulsados por metano (CNG), biocombustibles, las tecnologías híbridas y la propulsión eléctrica. Presente en más de 100 países del mundo, en España Iveco cuenta con dos plantas de producción (Madrid y Valladolid), 40 concesionarios oficiales, 26 sucursales y 181 talleres autorizados.

King Long España, no se perdió este acontecimiento. Desde el año 2003 tiene presencia física en Europa con más de 3.000 vehículos vendidos. En la actualidad la marca está presente en 23 países europeos, entre ellos España. KING LONG desarrolla una gama de producto con un rango de longitudes comprende desde los 6 hasta 18 metros en segmentos como: el transporte discrecional, transporte interurbano y transporte urbano.

MAN Truck & Bus Iberia expuso 10 vehículos para el transporte de viajeros en el Salón del Transporte y la Logística, Nortrans: un Lion’s Coach completo Edición Especial 100 Años, y nueve chasis de los modelos RR2, RR4, N14 y N15, carrozados en colaboración con la industria nacional, lo que da una nueva muestra de la excelente relación que la marca mantiene con el sector en nuestro país. La principal novedad en este sentido fue el RR2 de 10,45 metros, del modelo 19.360/400 HOCL, que tiene 43 plazas de capacidad.

Scania puso a disposición de los visitantes de su stand diferentes vehículos. Entre ellos encontramos 5 autobuses: Scania K 320 UB4x2 Low Entry con carrocería CASTROSUA Magnus E+ LE, 13 m, Scania K 410 EB4x2 con carrocería CASTROSUA STELLAE, 13 m; Scania K 450 EB6x2*4 con carrocería IRIZAR i6, 14 m; cania K 450 EB6x2*4 con carrocería BEULAS Glory, 13,7 m; Scania Touring 13m.

Somauto volvió a apostar por Nortrans mostrando sus últimas novedades en autobuses urbanos y de turismo. Desde que en 2009 Somauto llego a un acuerdo con la multinacional Otokar para distribuir su gama de vehículos para viajeros, se han puesto en circulación en España más de 100 unidades de la marca.

Durante la feria, UNVI presentó sus modelos de microbús VEGA sobre el modelo Crafter de Volkswagen y sobre Sprinter de Mercedes Benz y también los modelos CIMO T con 37 plazas sobre chasis MAN y COMPA T con 29 plazas sobre chasis Iveco.

Jornadas Técnicas Profesionales

De forma paralela y complementaria a la exposición de productos y servicios en feria, NORTRANS acogió las Jornadas Técnicas de Transporte de Mercancías y Viajeros que convirtieron a Expourense en un foro de debate internacional y que analizaron la actualidad y los principales problemas que afectan al sector del transporte de mercancías y de viajeros reuniendo para ello a representantes de las principales asociaciones sectoriales a nivel nacional. Contaron con el apoyo de la Dirección Xeral de Mobilidade de la Xunta y del IGAPE.

Entre los temas seleccionados para las Jornadas Técnicas sobre Transporte de Viajeros destaca la mesa redonda sobre las “Renovaciones de las Concesiones y Fórmulas de Viabilidad Empresarial” en la que estuvieron representadas las dos posturas que dividen al sector: liberalización si o liberalización no, y que hacen referencia a las concesiones de líneas que pertenecían a Fomento y que en la actualidad están vencidas o prorrogadas.

Otro de los temas que se abordaron en las jornadas dedicadas a viajeros fue el análisis de la panorámica empresarial del sector (peso de las empresas familiares, perspectivas de futuro…).

Además de estas jornadas técnicas, la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios, GANVAM, aprovechó la presencia de empresarios asociados en Nortrans para organizar una sesión dirigida a asociados y también a otros profesionales de concesionarios, talleres, etc. En ellas se analizaron aspectos como “Masas y dimensiones de vehículos industriales”; “la liberalización de las ITV’s” o el “Plan PIMA Transporte”.

Apoyo del sector

Nortrans celebra su décima edición volviendo a contar con el firme apoyo de las principales federaciones empresariales del sector en Galicia, tanto de viajeros como de mercancías, como son ANETRA, FEGABUS, FEGATRAMER, TRANSGACAR, ORENCAR, APETAMCOR, ATVC, AETRANS, ACOAG, FEGATRAVI, FENEBÚS, GANVAM, Federación de Autónomos del Taxi de Galicia, Asoc. Empresarios de Autotaxis y Autoturismos de Ourense, Asoc. de Transportes Urbanos de Galicia o la Asociación de Empresas de Alquiler de Vehículos sin conductor de Galicia, entre otras.

Todos ellos mostraron su firme compromiso y apoyo a NORTRANS, un salón profesional que consideran propio y que les sirve de punto de encuentro y debate para analizar la situación actual del sector y de la legislación vigente, así coma nuevas oportunidades de negocio o la viabilidad de los servicios.

Décimo aniversario

El programa de actividades de NORTRANS 2015 se completó con la cena de convivencia entre expositores y visitantes que tuvo lugar el viernes 26 de junio y durante la que se entregaron reconocimientos especiales para reconocer el apoyo de profesionales y entidades a la feria durante estas diez ediciones.

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