HISPACOLD apuesta por los sistemas de climatización para vehículos eléctricos

Los primeros equipos eléctricos desarrollados en el año 2011, modelo 9EC, fueron instalados en vehículos híbridos de Metz (Francia) y en Luxemburgo. También fueron equipados con equipos 10EC los trolebuses de la ciudad italiana de Parma y los autobuses híbridos biarticulados de Barcelona.

La gama se amplió con el denominado 12EN, un equipo de climatización para conductor y pasajeros concebido para ser instalado en vehículos de 12 m. Se trata de un equipo eléctrico de doble circuito con bomba de calor y sistema de control de capacidad variable que permite conseguir una climatización mucho más eficiente en vehículos eléctricos, en los cuales el consumo de energía es un factor sumamente importante.

 

Los excelentes resultados de este equipo le hicieron merecedor de convertirse en el corazón del sistema de climatización del autobús urbano 100% eléctrico de Irizar i2e.

Una nueva variante de este modelo, bautizado como 12TTE, puede verse ya operando en vehículos urbanos de la ciudad de Londres. La gama se completa con el modelo 11NAH, un sistema de climatización diseñado para vehículos 100% eléctricos, con una capacidad frigorífica de 28 kW. Los primeros vehículos en instalar este equipo, a finales del pasado año, fueron seis unidades de trolebús en Castellón.

 

Hispacold participa además en el proyecto europeo EBSF-2 (European Bus System of the Future 2)

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