Fraile indicaba que en 2015, en un mercado total de 1.975 unidades de autocares y autobuses de más de 8 toneladas, su cuota de mercado en el segmento de urbano fue del 22,4%, lo que supone un crecimiento para la marca, y del 21,7% en segmento interurbano, un 3,1% más que en 2014.
En cuanto a su apuesta por la venta de chasis en España y su cooperación con los carroceros nacionales, destacó que 9 de cada 10 chasis MAN entregados en nuestro país son EfficientLine. “ Aunque el mercado va hacia el completo, nosotros seguimos apostando por los carroceros y el chasis tanto para autobús como para autocar”, dijo.
En cuanto a las previsiones para 2016, aunque aseguraba que se están recuperando las cifras de ventas, hacía hincapié en la incertidumbre económica que “está ralentizando las matriculaciones y frena el ritmo que debería tener el mercado en estas fechas”.
La marca se ha fijado en España como objetivo, seguir creciendo en el segmento urbano y cumplir con las previsiones de ventas del modelo Lion´s Intercity, del que asegura “ya hay muy buenos comentarios de los clientes”. Por otro lado, Fraile está convencido de que, al igual que en el mundo del camión, los operadores confiarán cada vez más en externalizar los servicios relativos a su flota y apostarán por contratos de mantenimiento y pago por Km realizado para optimizar los costes.
