El volumen de negocio del consorcio de 17.800 millones de euros en el primer semestre de 2016 se traduce en un crecimiento orgánico del 5%, en comparación con el volumen proforma de ZF y de ZF TRW del primer semestre de 2015. Algunas fluctuaciones en el cambio de devisas han bajado ligeramente el crecimiento. Calculado sin los efectos de cambio y otras ventas y compras, el crecimiento es aproximadamente de un 2%.
La electromovilidad con perspectivas de crecimiento
Por vez primera computan los resultados de la división E-Mobility, creada en enero de 2016, y con un volumen de negocio de 407 millones de euros, según los cálculos. En esta división ZF ha concentrado todas las actividades de la electromovilidad de la industria automovilística. Las evaluaciones actuales parten de que el mercado para vehículos híbridos y eléctricos se multiplicará hasta 2025 por el factor 7 a 10.
El pronóstico para 2016
A pesar de las fluctuaciones en las divisas, ZF cree que el volumen en todo el año 2016 quede estable y pronostica un volumen de negocio total de unos 35.000 millones de euros, un margen EBIT de un 6% y un margen EBITDA de más del 10%.
ZF aumenta su rentabilidad en el primer semestre de 2016
En los primeros seis meses de 2016 el volumen de negocio creció hasta los 17.800 millones de euros y su margen EBIT depurado hasta los 1.100 millones de euros. Las deudas netas bajaron hasta los 7.200 millones de euros. Estas cifras de negocio solo son comparables con el año anterior de manera limitada, ya que el primer semestre de 2015 destacó por operaciones especiales, como la compra del proveedor americano TRW y la venta de ZF Lenksysteme.
