Daimler presenta el primer autobús autónomo en IAA

Es capaz de reconocer semáforos y comunicarse con ellos para conseguir prioridad de paso. También puede reconocer obstáculos —especialmente peatones en la calzada— y frenar con autonomía cuando es necesario.

La marca mostró también su motor de seis cilindros en línea compacto para aplicaciones pesadas OM 470, con menor consumo y mayor potencia máxima que la anterior versión, así como las innovaciones en su gama de microbuses y el urbano de gas Citaro NGT, aún más silencioso.
Ofreció también novedades para la seguridad y confort de los pasajeros como los primeros faros LED integrados para los autobuses y autocares Mercedes-Benz y Setra, el sistema Coach MediaRouter, que permite viajar con conexión en red y oferta multimedia, y asientos nuevos con tapizado Composition (cuero en su expresión más artesanal) y reposacabezas de confort. Vimos la serie Setra TopClass 500 con asientos en disposición 1+1.
Asistimos al décimo aniversario del lanzamiento del Mercedes-Benz Tourismo y a la puesta en circulación de la unidad 10.000 del Mercedes-Benz Intouro. Por primera vez en IAA, vimos la versión de tres ejes del polivalente Setra S 418 LE business.

Revista Viajeros Brands

  • El grupo presentó el Mercedes-Benz Future Bus con tecnología CityPilot que permite al autobús urbano contar con funciones de conducción semiautomatizada. 
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