Durante este ejercicio, el fabricante alemán ha incrementado las ventas de buses en nuestro país un 21% y espera cerrarlo con una cuota de mercado próxima al 22%. "Los últimos meses han sido fuertes porque hemos realizado entregas importantes a varias EMT (Madrid, Sevilla, Barcelona…), Grupo Avanza…", ha asegurado Ocquidant.
También ha destacado que el 70% de las entregas de autobuses urbanos de MAN han sido vehículos híbridos o de GNC. "Hay una apuesta clara por las energías alternativas".
La marca estima que el próximo año las matriculaciones de buses rondarán las 2.160 unidades, una cifra similar a la de 2016. Además trabajarán para potenciar las ventas Neoplan Tourliner e iniciarán la comercialización de los vehículos Euros 6 C.
El Director de Marketing y Comunicación de MAN Truck & Bus Iberia también ha analizado los resultado en otras áreas. En Post-Venta, la facturación de recambios y taller se ha incrementado un 9% y la Red crecerá con la inauguración de nuevas instalaciones en Villarobledo (Albacete) antes de que concluya el año.
La facturación de MAN TopUsed también ha seguido la misma línea (+13%), al igual que MAN Finance, cuya cartera se ha incrementado un 9%.
Buen año para los camiones
La cuota de mercado de MAN en España, hasta noviembre, se sitúa por encima del 12% (13,3% en tractoras, que representan más del 75% de las ventas totales). "En la segunda mitad del año hemos mantenido un buen ritmo de ventas del TGX EfficientLine 2 y estamos convencidos de que su sucesor seguirá la misma dinámica".
Ocquidant también se ha mostrado optimista con la buena marcha del mercado de furgonetas, en el que MAN acaba de debutar. "Tenemos un buen producto y un gran equipo", ha resaltado.
Buenas perspectivas y algunos nubarrones
Ocquidant ha destacado la evolución positiva de la economía española, que cerrará 2016 con un crecimiento (+3,3%) superior al de países como Francia o Alemania. Entre los aspectos que pueden lastrar el despegue del sector, ha señalado el incremento del precio del crudo tras el acuerdo alcanzado por los principales productores para reducir la oferta, la implantación de la ecotasa en Francia o la posible llegada de la Euroviñeta a nuestro país.
La IAA 2016, un éxito
Los responsables de la marca se han mostrado muy satisfechos por los resultados conseguidos en el encuentro más importante para los fabricantes de camión en el continente europeo. "Ha sido un éxito, se han cerrado 5.500 pedidos de camiones durante la feria", ha destacado Ocquidant.
En Hannover, el fabricante alemán presentó una gran cantidad de novedades: su furgoneta MAN TGE, la renovación de la familia TG, su apuesta por la electromovilidad, y RIO, un sistema operativo con el que quieren "liderar el cambio digital".
Para concluir su intervención, Ocquidant tuvo palabras de agradecimiento para Miryam Torrecilla, del departamento de Marketing y Comunicación de MAN Truck & Bus Iberia, por la excelente organización de los eventos de la compañía.
