Desde 2004, todos los autobuses nuevos de más de 10 toneladas deben incorporar un sistema de extinción. DAFO propone un innovador sistema que sería un gran paso para proteger los vehículos contra los incendios. El incendio se detecta mediante un detector en línea que envía una señal eléctrica, pasando por la caja de conexión, al activador que a su vez activa el cartucho de gas que da presión al depósito del líquido de extinción. El mismo depósito descarga el líquidio de extinción mediante un sistema de tubería y a su vez a sus toberas. La activación del sistema de extinción se señala mediante la lámpara de alarma y la bocina. Es un sistema fiable, que soporta frio, calor, vibración, esfuerzo mecánico y químico. . El sistema eléctrico tiene conexión directa a la batería del autobús y por eso está completamente independiente del sistema del resto del autobús.
Sistemas de extinción montados en el motor del autobús
El motor es el punto del vehículo donde más incendios aparecen. Los sistemas de extinción DAFO se instalan ya en los motores de autobuses de toda Europa.
