Estos midibuses son un producto innovador para el transporte publico que se han desarrollado en colaboración con la Markus Göppel GmbH & Co. KG, la NEOMAN Bus GMBH. El vehículo tractor que muestra el diseño y la técnica de la nueva generación Midi es de piso bajo y está equipado con todo el confort de un autobús de línea moderno, por ejemplo un sistema de kneeling y una rampa abatible para pasajeros con coches de niños o sillas de ruedas. También el remolque corresponde al nuevo diseño de MAN. Para facilitar el servicio y el mantenimiento incorpora muchas partes del sistema modular de MAN, y para la durabilidad la carrocería es de acero fino. El vehículo está equipado también con ESP y un sistema de frenado ABS/EBS. En el interior del bus el pasillo central es completamente sin escalones; esto se logró desplazando las baterías y el depósito de combustible a las cajas de ruedas del eje delantero, lo que dió como resultado también una distribución de peso más favorable. Los miditrenes tienen una longitud de 19,51 metros y pueden transportar un total de 135+3+1 personas (23+3+1 asientos y 42 plazas de pie en el vehículo tractor, 36 asientos y 34 plazas de pie en el remolque). Los vehículos han sido recepcionados por el TÜV Süd y circulan con una autorización excepcional para el servicio de línea válida hasta finales de 2011.
El MAN Lion´s City sirve como base paras dos miditrenes
Desde principios de enero dos nuevos buses están circulando en las calles de la ciudad alemana Nagold: midibuses con remolque, los así llamados miditrenes, transportan los pasajeros por la ciudad en una forma óptica aún poco usual. Ambos vehículos fueron adquiridos por el grupo Rübenacker, que cuenta con una flota de 81 autobuses y realiza trayectos de línea, urbanos, profesionales, escolares, de arrendamiento y de viaje así como con autobuses de alquiler, para viajes y grupos.
