Está optimizado en términos de eficiencia con una 2ª sobremarcha, un retardador separado y una unidad central de recuperación (CRU) opcional basada en tecnología de 48 V. Gracias a su sistema híbrido, logra un ahorro de combustible de hasta el 16%. Por otro lado, Voith VEDS es un sistema de propulsión eléctrica directa para autobuses urbanos independientes OEM (autobuses individuales, de dos pisos, escolares y articulados) y aplicaciones de autocares con fuentes de energía eléctrica de batería y de pila de combustible. Como resultado, el sistema de propulsión proporciona una solución de bajo peso con su diseño compacto, lo que permite un menor consumo de energía durante el funcionamiento y un aumento de la autonomía.
VOITH muestra su nueva transmisión DIWA NXT
Voith DIWA NXT es la transmisión de próxima generación para autobuses y autocares urbanos y regionales.
